2020 में 17 सबसे विश्वसनीय और भरोसेमंद कारें

पहला, एक निजी-पार्टी लेनदेन में खरीदा गया डाउनमार्केट यूरोपीय आयात, लगभग 7 साल पुराना था और ओडोमीटर पर लगभग 70,000 मील की दूरी पर था। इसे जमीन में गाड़ने के लिए मुझे मरम्मत में पांच या छह साल और हजारों डॉलर का खर्च आया। एक अपंग इंजन मरम्मत बिल की संभावना का सामना करना पड़ा जो वाहन के उचित बाजार मूल्य से अधिक होगा, मैंने इसे स्क्रैप के लिए बेच दिया। अंतिम लाभ: 125,000, देना या लेना.

मेरी दूसरी कार, डाउनमार्केट जापानी आयात, कहीं अधिक टिकाऊ था। पहले से ही एक दशक पुराना और अच्छी तरह से ट्रिपल-डिजिट माइलेज में है जब मैंने इसे एक डीलर से पूर्व-प्रमाणित प्रमाणित खरीदा, तो इसने मुझे तीन वर्षों में कम से कम 40,000 ज्यादातर परेशानी-मुक्त मील दिया। जहाँ तक मुझे पता है, यह आज तक चल रहा है; नए मालिक की सोशल मीडिया तस्वीरों में अभी भी भरोसेमंद पुरानी सवारी की सुविधा है, जो अब अपने तीसरे दशक की सेवा में प्रवेश कर रही है.

यह अद्भुत होगा यदि हर कार स्वामित्व अनुभव मेरे दूसरे के रूप में सुखद था। दुर्भाग्य से, हालांकि यात्री वाहन अतीत के किसी भी बिंदु की तुलना में आज अधिक टिकाऊ हैं, लेकिन सभी समान नहीं बनाए गए हैं। कुछ तो दशकों तक टिके रहते हैं, जबकि कुछ सालों की सेवा के बाद दूसरों को भूत छोड़ सकते हैं.

भाग में अंतर, विश्वसनीयता के लिए नीचे आता है.

स्थायित्व, विश्वसनीयता और स्वामित्व की लागत

किसी भी व्यक्तिगत वाहन का स्थायित्व कारकों के एक समूह पर बदल जाता है, कई आपके ड्राइविंग पैटर्न और आदतों पर निर्भर करते हैं। मील के लिए मील, हाइवे ड्राइविंग कारों और ट्रकों पर आसान है, जो शहर में लगातार ब्रेक लगाने और तेजी के साथ ड्राइविंग करता है, न कि फेंडर-बेंडर्स के अधिक जोखिम का उल्लेख करने के लिए। आक्रामक ड्राइविंग अपने टोल लेता है, भी; अचानक, लगातार ब्रेक लगाना ब्रेक को कोमल स्टॉप की तुलना में तेजी से कम करता है.

"स्थायित्व" की सटीक परिभाषा यहाँ मायने रखती है। यदि आप लंबे समय तक चलते हैं, तो आप तकनीकी रूप से एक वाहन को टिकाऊ कह सकते हैं, लेकिन धातु का एक कबाड़ वास्तव में एक सार्थक निवेश है जब आपको इसे चालू रखने के लिए रक्तस्राव करना पड़ता है?

दीर्घकालिक प्रदर्शन का एक बेहतर उपाय विश्वसनीयता है, अन्यथा निर्भरता के रूप में जाना जाता है। मेरी पहली कार की लगातार यांत्रिक विफलताओं ने इसे विश्वसनीय लेकिन कुछ भी बना दिया; मेरे दूसरे को नियमित रखरखाव की तुलना में थोड़ी अधिक आवश्यकता थी, यहां तक ​​कि इसकी उन्नत उम्र में भी, और इसने मुझ पर कभी नहीं छोड़ा.

बाकी सभी समान, अत्यधिक विश्वसनीय कारों की तुलना में कम कीमत वाली कारों की तुलना में लंबे समय तक स्वामित्व की लागत होती है जिन्हें निरंतर देखभाल की आवश्यकता होती है। यदि आपकी $ 20,000 की कार भागों में $ 10,000 से गुजरती है और पहले पांच वर्षों में आप इसे अपनाते हैं, और आपके पड़ोसी के 20,000 डॉलर के प्रतियोगी मॉडल को उसी अवधि के दौरान भागों और सेवा में केवल $ 5,000 की आवश्यकता होती है, तो आपके पड़ोसी की कार स्पष्ट रूप से अधिक विश्वसनीय है.

यदि आप यह जानने के लिए इंतजार करना पसंद नहीं करते हैं कि आप खरीदने के बाद इंतजार कर रहे हैं कि आपकी पसंदीदा सवारी नींबू है, तो आज बाजार पर 3-वर्षीय वाहनों की समग्र विश्वसनीयता का आकलन करने के लिए जे.डी. पावर की निर्भरता रेटिंग का उपयोग करें। जेडी पावर तीन मुख्य क्षेत्रों में सत्यापित नए-वाहन मालिकों की समस्या रिपोर्ट को जोड़ती है: यांत्रिक, आंतरिक और बाहरी, और सुविधाएँ और नियंत्रण। कम सूचित समस्याओं वाले वाहनों में उच्च निर्भरता स्कोर होते हैं; जे। डी। पावर नए मॉडलों के लिए "अनुमानित निर्भरता" रेटिंग स्थापित करने के लिए तीन साल की निर्भरता रेटिंग का उपयोग करता है.

लंबी अवधि के वाहन स्वामित्व लागत पर निर्भरता निश्चित रूप से अंतिम शब्द नहीं है। निम्नलिखित कारक आपके बजट पर आपकी नई या प्रयुक्त कार के प्रभाव को भी प्रभावित करते हैं:

• स्टीकर की कीमत. आपके पास केवल बातचीत करने के लिए बहुत जगह है। खरीद मूल्य सीधे स्टिकर मूल्य के साथ संबद्ध है, भले ही आप विक्रेता से नीचे बात कर सकें। प्रारंभिक वाहन मूल्य निर्धारण भी सीधे दीर्घकालिक वाहन मूल्य के साथ संबंधित है; जिन कारों की कीमत अधिक होती है, वे आमतौर पर अधिक मूल्य की होती हैं, पुनर्विक्रय बाजार में। बदले में, कर, शुल्क और बीमा लागत को प्रभावित करता है.
• वित्तपोषण लागत. यदि आपके पास धनराशि उपलब्ध है, तो नए या इस्तेमाल किए गए वाहन के लिए उसके खरीद मूल्य को पूरा करने के लिए सभी नकद भुगतान करना सस्ता है। सुरक्षित ऑटो ऋण में आमतौर पर असुरक्षित ऋण के सापेक्ष कम ब्याज दर होती है, लेकिन यहां तक ​​कि वे कार के जीवनकाल की लागत में हजारों जोड़ सकते हैं। असुरक्षित व्यक्तिगत ऋण और क्रेडिट कार्ड काफी महंगे हैं.
• ईंधन दक्षता. उच्च ईंधन दक्षता का मतलब है कम जीवनकाल ईंधन की लागत, ड्राइविंग की स्थिति और मील की दूरी पर स्थिर रहना.
• रखरखाव और मरम्मत की लागत. बजट के अनुकूल कारें, विशेष रूप से घरेलू बनाती हैं, आयातित लक्जरी वाहनों की तुलना में रखरखाव और मरम्मत के लिए सस्ती होती हैं। यहां तक ​​कि विश्वसनीय लक्जरी आयात में उच्च जीवनकाल रखरखाव और मरम्मत लागत हो सकती है.
• चालक जोखिम प्रोफ़ाइल. जोखिम भरा ड्राइवर बीमा के लिए अधिक भुगतान करते हैं। आर्कटिक "जोखिम भरा ड्राइवर" एक अंडर -25 पुरुष है, जिसके पास कई चलते उल्लंघन हैं और उसके ड्राइविंग रिकॉर्ड पर दुर्घटना की सूचना है.
• पंजीकरण राज्य. बीमा लागत और वाहन कर एक राज्य से दूसरे राज्य में काफी भिन्न होते हैं। इंश्योर डॉट कॉम के एक अध्ययन के अनुसार, उच्चतम लागत वाले राज्य (मिशिगन) में औसत वार्षिक बीमा प्रीमियम 2018 में सबसे कम लागत वाले राज्य (वर्मोंट) में औसत प्रीमियम से लगभग 2.5 गुना अधिक था।.

अपनी संभावित स्वामित्व लागतों का अनुमान लगाने के लिए इनमें से प्रत्येक कारक को अपनी स्थिति पर लागू करें.

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वाहन की विश्वसनीयता मापने के लिए मेट्रिक्स

नीचे दी गई प्रत्येक सूची में वाहन मूल्य निर्धारण, स्थायित्व, स्वामित्व की दीर्घकालिक लागत, ईंधन दक्षता और सुरक्षा से संबंधित पांच मैट्रिक्स शामिल हैं। सभी एक वाहन की समग्र विश्वसनीयता और बजटीय प्रभाव का आकलन करने के लिए महत्वपूर्ण हैं.

• MSRP (वर्ष)"MSRP" का अर्थ है "निर्माता ने खुदरा मूल्य का सुझाव दिया," स्टिकर की कीमत के रूप में आम बोलचाल में जाना जाता है। नए वाहनों के लिए वास्तविक खुदरा मूल्य निर्धारण MSRP से ऊपर या नीचे हो सकता है; प्रयुक्त वाहनों के लिए खुदरा मूल्य निर्धारण लगभग हमेशा कम होता है। "वर्ष" मॉडल वर्ष इंगित करता है; इस सूची में अधिकांश कारें मॉडल वर्ष 2019 या 2020 हैं। जब तक कि अन्यथा उल्लेख नहीं किया जाता है, एमएसआरपी आंकड़ा आधार ट्रिम, या मॉडल का सबसे सस्ता संस्करण है।.
• % 200K मील तक पहुँचना: यह प्रत्येक मॉडल में वाहनों की हिस्सेदारी को दर्शाता है जो 200,000 मील तक पहुंचते हैं जो उनके परिचालन जीवन से पहले समाप्त हो जाते हैं, जैसा कि iSeeCars द्वारा रिपोर्ट किया गया है.
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: यह पांच वर्षों में स्वामित्व (TCO) की कुल अनुमानित लागत है, जैसा कि एडमंड्स द्वारा गणना की गई है। एडमंड्स के मालिकाना TCO गणना में मूल्यह्रास, ऋण ब्याज, करों, शुल्क, बीमा प्रीमियम, ईंधन, रखरखाव और मरम्मत के लिए औसत अनुमानित लागत शामिल हैं। आपके रहने की जगह, आपकी ड्राइविंग की आदतें, और अन्य कारकों के आधार पर आपके स्वामित्व की वास्तविक लागत अलग-अलग होगी, लेकिन TCO योजना और बजट उद्देश्यों के लिए एक अच्छा बेंचमार्क है। नीचे सभी TCO गणना 15,000 मील प्रति वर्ष की चालित मानती हैं.
• ईपीए माइलेज: यह पर्यावरण संरक्षण एजेंसी की अनुमानित मील-प्रति-गैलन रेटिंग है, जो ईंधन दक्षता का एक मानक माप है। जब तक अन्यथा उल्लेख नहीं किया जाता है, प्रत्येक रेटिंग कम से कम शक्तिशाली इंजन विकल्प के साथ आधार ट्रिम पर लागू होती है.
• IIHS क्रैश सेफ्टी (वर्ष): हाईवे सेफ्टी के लिए इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले सभी नए वाहनों के लिए क्रैश सुरक्षा रेटिंग जारी करता है। "वर्ष" मॉडल वर्ष दर्शाता है। जब तक अन्यथा उल्लेख नहीं किया जाता है, प्रत्येक रेटिंग मानक सुरक्षा सुविधाओं के साथ आधार ट्रिम को कवर करती है। रेटिंग्स, क्रम में सबसे अच्छे से बुरे, "अच्छे", "स्वीकार्य", "सीमांत," और "गरीब" हैं।

सड़क पर सबसे विश्वसनीय संकर

किसी विशेष क्रम में, ये सड़क पर सबसे विश्वसनीय गैस-इलेक्ट्रिक संकर हैं, जैसा कि इस लेख में लिखा गया है.

1. टोयोटा प्रियस

• MSRP (2020): $ 24,325
• % 200K मील तक पहुँचना: 1.7%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 30,527
• ईपीए माइलेज: ५ city शहर / ५३ राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): ज्यादातर अच्छा; यात्री-पक्ष और हेडलाइट्स (दुर्घटना से बचाव और शमन के लिए) औसत हैं

टोयोटा प्रियस टोयोटा का मूल हाइब्रिड मॉडल है। यह दो दशकों से अधिक समय से उत्पादन में है, हालांकि इसकी वर्तमान हैचबैक कॉन्फ़िगरेशन लगभग 15 साल पहले की है; पुराने संस्करण छोटे और बॉक्सियर थे। प्रियस परिवार के बाद से कई अलग-अलग मॉडल और विभिन्न ट्रिम्स को शामिल करने के लिए विस्तार किया गया है; प्रियस सी मॉडल नीचे कट बनाता है.

पर्याप्त ट्रंक स्पेस और धोखे से विशाल यात्री केबिन के साथ, Prius छोटे परिवारों के लिए एक आदर्श इन-टाउन वाहन है। अधिकांश संकरों की तरह, यह सतह की सड़कों पर बेहतर गैस लाभ प्राप्त करता है, जहां राजमार्गों की तुलना में इलेक्ट्रिक पावरट्रेन प्रबल होता है। सुरक्षा सुविधाओं की एक कमी दुर्घटना जोखिम को कम करने और वाहन को लंबे समय तक सड़क पर रखने में मदद करती है.

2. टोयोटा प्रियस सी

• MSRP (2019): $ 21,530
• % 200K मील तक पहुँचना: 0.1%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 30,588
• ईपीए माइलेज: 48 शहर / 43 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2019): ज्यादातर अच्छा; ड्राइवर-साइड और चाइल्ड सीट एंकर औसत हैं, और यात्री-पक्ष का परीक्षण नहीं किया गया था

टोयोटा प्रियस सी मूल प्रियस से छोटा है, हालांकि यह कॉम्पैक्ट हैचबैक टोयोटा यारिस और शेवरले स्पार्क जैसी सबकॉम्पैक्ट कम्यूटर कारों से बड़ा है। प्रियस सी उन प्रतियोगियों की तुलना में peppier है, इसकी ईंधन अर्थव्यवस्था को कुछ कम करता है। एकाधिक ड्राइव मोड अंतर को बनाने में मदद करते हैं; ईवी मोड पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के एक मील तक की अनुमति देता है, जबकि ईसीओ मोड पावरट्रेन और जलवायु नियंत्रण प्रणालियों के लिए बिजली वितरण का अनुकूलन करता है।.

प्रियस द्वारा मूर्ख मत बनो सी200,000 मील प्रतिशत की दर का तालु। मॉडल ने केवल 2012 में अमेरिकी बिक्री शुरू की, इसलिए जैसे-जैसे समय आगे बढ़ेगा, अधिक वाहनों के इस मील के पत्थर तक पहुंचने की संभावना होगी.

3. टोयोटा हाईलैंडर हाइब्रिड

• MSRP (2020): $ 38,200
• % 200K मील तक पहुँचना: १.१%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 46,141
• ईपीए माइलेज: 36 शहर / 35 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): ज्यादातर अच्छा; यात्री-पक्ष और हेडलाइट्स औसत हैं

टोयोटा हाईलैंडर हाइब्रिड एक midsize SUV है जो उसी तरह चेसिस पर बनाई गई है जिस तरह Toyota Camry सिडैन को midsize करती है। हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के अलावा, जो 30 मील प्रति गैलन की शहर ईंधन अर्थव्यवस्था का दावा करता है, यह पर्यावरण के अनुकूल सवारी कार्यात्मक रूप से गैस-संचालित हाईलैंडर के बराबर है। मितव्ययी ईंधन की खपत के बावजूद, हाईलैंडर हाइब्रिड का मानक पावरट्रेन 306 हॉर्स पावर प्राप्त करता है, जो कई तुलनात्मक आकार के क्रॉसओवर से बेहतर है.

हाईलैंडर ने 2000 में अपने शुरुआती रास्ते को ऑफ-रोड-सक्षम टोयोटा 4 रनर से थोड़ा अधिक परिष्कृत विकल्प के रूप में वापस मिल गया। हाइब्रिड संस्करण 2000 के दशक के उत्तरार्ध से लगभग रहा है, 200,000 मील तक पहुंचने वाले वाहनों की संख्या के लिए लेखांकन। आज, दोनों संस्करणों में उत्तम दर्जे की घंटियाँ और सीटी शामिल हैं जिनमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और वैकल्पिक चमड़े की सीटें शामिल हैं। एक गुना फ्लैट तीसरी पंक्ति की सीट बड़े परिवारों के लिए यह एक शानदार इको-सवारी बनाती है.

सड़क पर सबसे विश्वसनीय स्पोर्ट्स कारें

अधिकांश स्पोर्ट्स कारों को उनके स्थायित्व के लिए नहीं जाना जाता है। ये मॉडल उम्मीदों को धता बताते हैं.

4. मज़्दा एमएक्स -5 मिता

• MSRP (2020): $ 26,580
• % 200K मील तक पहुँचना: 0.6%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 38,577
• ईपीए माइलेज: 26 शहर / 34 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग: मूल्यांकन नहीं

मज़्दा एमएक्स -5 मिता सड़क पर सबसे अधिक ईंधन कुशल शुद्ध स्पोर्ट्स कार हो सकती है। यह सबसे विश्वसनीय के बीच भी हो सकता है, एक वर्ग में एक प्रभावशाली उपलब्धि जिसे स्थायित्व के लिए नहीं जाना जाता है। केवल 2,339 पाउंड और 181 अश्वशक्ति के वजन पर अंकुश लगाने के साथ, MX-5 Miata ड्राइविंग भौतिकी के नियमों का फायदा उठाता है - कम वजन और उच्च शक्ति के बराबर ज़ूम - एक प्राणपोषक, पुराने स्कूल ड्राइविंग अनुभव देने के लिए.

बस इस छोटे से दो सीटर में पूरे परिवार को फिट करने की उम्मीद नहीं है। और जानते हैं कि ड्राइविंग भौतिकी के नियम दोनों तरीकों से कटते हैं; सुरक्षा इस कार के मजबूत सूट नहीं है। फिर भी, देखभाल के साथ, आपका पहला MX-5 Miata किसी दिन आपके बच्चे का पहला MX-5 Miata हो सकता है.

5. ऑडी टीटी कूप

• MSRP (2020): $ 45,500
• % 200K मील तक पहुँचना: 0.4%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 58,744
• ईपीए माइलेज: 23 शहर / 31 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग: मूल्यांकन नहीं

बाजार में अधिक सस्ती लक्जरी कारों में से एक, दो-सीटर ऑडी टीटी कूप एमएक्स -5 मिता से प्रदर्शन और कीमत में एक ठोस कदम है। टीटी की माइलेज रेटिंग से 40 मील की दूरी पर हॉर्सपावर का जोड़ कुछ मील की दूरी पर है, लेकिन 0 से 60 की रेटिंग के साथ 5.2 सेकंड के लिए कूप के लिए 31 राजमार्ग अभी भी बहुत अच्छे हैं। विशेष रूप से, क्रय लागत के लिए लेखांकन के बाद, स्वामित्व की कुल पांच साल की लागत MX-5 Miata की तुलना में आनुपातिक रूप से छोटी है; दोनों ही $ 14,000 से कम MSRP से अधिक है, लेकिन TT की स्टीकर कीमत लगभग दोगुनी है.

6. शेवरले केमेरो कूप

• MSRP (2020): $ 25,000
• % 200K मील तक पहुँचना: 0.1%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 41,672
• ईपीए माइलेज: 22 शहर / 31 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2019): ज्यादातर अच्छा; छत की ताकत औसत है

आदरणीय शेवरले केमेरो का आधुनिक पुनरावृत्ति - पिछले 50-प्लस वर्षों के अधिकांश के उत्पादन में - एक गले की मांसपेशी कार है, जो काले रंग में, बेगम मोबाइल जैसा दिखता है। एक भारी फ्रेम के बावजूद, केमेरो का सबसे मूल संस्करण ऑडी टीटी जितना ही कुशल है। 455 हॉर्सपावर के सैप फ्यूल एफिशिएंसी तक अधिक पावरफुल इंजन ऑप्शन और 40,000 डॉलर के उत्तर में स्टिकर प्राइस बढ़ाते हैं। क्लासिक, बटुआ-अनुकूल अनुभव के लिए, छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 275-हॉर्सपावर एलएस ट्रिम का विकल्प चुनें.

सड़क पर सबसे विश्वसनीय छोटी कारें

ये छोटे वाहन एक बजट-अनुकूल पंच पैक करते हैं.

7. शेवरले सोनिक सेडान

• MSRP (2020): $ 16,720
• % 200K मील तक पहुँचना: असुचीब्द्ध
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 32,763
• ईपीए माइलेज: 26 शहर / 34 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): ज्यादातर अच्छा; चाइल्ड सीट एंकर सीमांत हैं

क्योंकि सोनिक अपेक्षाकृत नया है, iSeeCars इसकी 200,000 मील की सूची में मॉडल को शामिल नहीं करता है, लेकिन यह समय के साथ बदल जाएगा। यह ईंधन कुशल पालकी पहले से ही सैकड़ों-हजारों लागत के प्रति जागरूक मालिकों के साथ अपनी सूक्ष्म साबित कर चुकी है, और कई और पंखों में लिप्त हैं.

इस सूची में किसी भी वाहन के सबसे कम MSRP और दूसरे-निम्नतम TCO के साथ, सोनिक कॉलेज के छात्रों के लिए सबसे अच्छी कारों में से एक है - विशेष रूप से उच्च क्षमता हैचबैक संस्करण, सेडान पर मामूली प्रीमियम के लिए उपलब्ध है। जैसा कि जनरल मोटर्स पूर्व मॉडल-ईयर सोनिक्स की अपनी शेष सूची को खाली करने के लिए काम करता है, एमएसआरपी को गहरी छूट पर बेचने वाले डीलरों की तलाश करें। यदि आप एक सौदा मूल्य पर एक रोड़ा कर सकते हैं, तो आपकी सवारी का पुनर्विक्रय मूल्य समय के साथ बेहतर हो सकता है, खासकर गैस की कीमतों में वृद्धि.

8. होंडा सिविक सेडान

• MSRP (2020): $ 19,850
• % 200K मील तक पहुँचना: 1.2%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 30,656
• ईपीए माइलेज: 32 शहर / 42 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): ज्यादातर अच्छा; चाइल्ड सीट एंकर औसत हैं, और हेडलाइट्स खराब हैं

Honda Civic लगभग Camaro जितनी लंबी रही है, और बिना किसी रुकावट के बूट करने के लिए। यह मॉडल 1970 के दशक से एक लंबा सफर तय कर चुका है जब शुरुआती मॉडल उत्तरी अमेरिका में अपने बॉक्सी लुक, शानदार प्रदर्शन और धब्बेदार विश्वसनीयता के लिए संशोधित किए गए थे। आज, सिविक दुनिया की सबसे लोकप्रिय और विश्वसनीय यात्री सेडान में से एक है। कूप संस्करण थोड़ा चकाचौंध है, लेकिन उतना व्यावहारिक नहीं है.

सिविक हाल की पीढ़ियों में भी लगातार अधिक लोकप्रिय हुआ है। अंतरराष्ट्रीय बाजारों में जहां घरेलू आय कम है और गैस तुलनात्मक रूप से महंगा है, यह काफी विस्तृत पांच-सीटर एक लोकप्रिय पारिवारिक वाहन है। तालाब के इस तरफ, यह उपनगरीय परिवारों के लिए पहली पसंद नहीं है, लेकिन अगर ईंधन दक्षता एक प्राथमिकता है और आप एक बड़ी सवारी के लिए अधिक भुगतान करने में रुचि नहीं रखते हैं, तो सिविक ठीक काम करेगा। इसके अलावा, सावधानी बरतने के साथ, यह समय आने पर अपने बच्चों को सौंपने के लिए तैयार हो जाएगा.

9. शेवरले क्रूज सेडान

• MSRP (2019): $ 17,995
• % 200K मील तक पहुँचना: असुचीब्द्ध
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 30,809
• ईपीए माइलेज: 31 शहर / 48 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2019): सभी अच्छे हैं, लेकिन कई तत्वों का परीक्षण नहीं किया गया था

पिव्री के बिना शेवरलेट क्रूज सिविक के चेवी का जवाब है। सोनिक की तरह, इसके छोटे स्थिर साथी, क्रूज़ 200,000 मील का क्लब नहीं बनाते हैं, लेकिन स्वामित्व डेटा की जे.डी. पावर रेटिंग्स और एडमंड्स की लागत बताती है कि यह खरीदारों के लिए एक उचित विकल्प है जो किसी भी तरह के वाहन को जल्द ही आज़माने के लिए उदासीन हैं।.

200,000 मील क्लब से इसकी अनुपस्थिति और एक स्टेटमेंट-मेकिंग हैचबैक संस्करण की उपलब्धता से परे, क्रूज में सोनिक के साथ कुछ और है: 2019 मॉडल वर्ष के बाद बंद होने की संभावना है क्योंकि जनरल मोटर्स बड़े वाहनों की ओर अपनी लाइनअप को फिर से लागू करता है। । इसका मतलब है कि स्टीकर की कीमत में संभावित रूप से गहरी छूट और रीसेल वैल्यू से बेहतर.

सड़क पर सबसे विश्वसनीय मध्य और पूर्ण आकार की कारें

ये बड़ी यात्री कारें बारहमासी लोकप्रिय हैं - और बारहमासी कार्यात्मक हैं.

10. टोयोटा केमरी (गैस इंजन)

• MSRP (2020): $ 24,425
• % 200K मील तक पहुँचना: १.४%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 34,515
• ईपीए माइलेज: 29 शहर / 41 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): सब अच्छा

टोयोटा कैमरी को किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है। 1990 के मध्य और 2010 के मध्य के बीच, केमरी संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक बिकने वाली यात्री कार थी। लाखों विंटेज कैमरोज़ अभी भी अमेरिकी राजमार्गों और बाईवे की यात्रा करते हैं - हमेशा की तरह भरोसेमंद, अगर पहनने के लिए थोड़ा बदतर.

सिविक की तरह, कैमरी इको-जागरूक परिवारों के लिए एक अच्छा वाहन है; भारी शहर ड्राइविंग के साथ, थोड़ा pricier संकर संस्करण कुछ वर्षों के बाद खुद के लिए भुगतान करता है। केमरी के विशाल, परिष्कृत बैकसीट और समग्र निर्भरता के कारण यह एक आदर्श वाहन है जो Lyft या Uber के लिए ड्राइविंग करने वाले साइड हसलर्स के लिए भी एक आदर्श वाहन है.

11. टोयोटा एवलॉन (गैस इंजन)

• MSRP (2020): $ 35,875
• % 200K मील तक पहुँचना: 2.5%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 46,212
• ईपीए माइलेज: 22 शहर / 32 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): सब अच्छा

टोयोटा एवलॉन एक तरह से बढ़ी हुई कैमरी है। 200,000 मील की चालित वाहनों तक पहुँचने के द्वारा, यह और भी अधिक भरोसेमंद है, हालांकि उच्चतर जीवनकाल स्वामित्व की लागत इसे पैसा लगाने वाले खरीदारों के लिए अनुपयुक्त बना सकती है। कैमरी की तरह, एवलॉन का एक संकर संस्करण है; कैमरी हाइब्रिड के विपरीत, एवलॉन हाइब्रिड की कीमत गैस-केवल बेस मॉडल की तुलना में $ 1,000 अधिक है। यदि आप Uber या Lyft के लिए ड्राइविंग कर रहे हैं, तो एवलॉन ऐप के प्रीमियम टियर में उच्च किराए के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए पर्याप्त हो सकता है.

सड़क पर सबसे विश्वसनीय एसयूवी

ये एसयूवी समय की कसौटी पर खरी उतरती हैं.

12. टोयोटा सिकोइया

• MSRP (2020): $ 49,980
• % 200K मील तक पहुँचना: 7.4%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 57,805
• ईपीए माइलेज: 13 शहर / 17 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग: टेस्ट नहीं हुआ

ISeeCars के अनुसार, अधिक टोयोटा Sequoias सड़क पर किसी भी अन्य यात्री वाहन की तुलना में 200,000 मील की दूरी पर पहुंचता है। सेकोइया की चिकना, मांसपेशियों की रूपरेखा एक विशाल इंटीरियर को छुपाती है जो आपके अधिकांश छोटे फुटबॉल स्टार के साथी शुरुआत को पकड़ सकती है। राजमार्ग पर गैलन के लिए सिर्फ 17 मील की दूरी पर बाहर निकलते हुए, यह इस सूची में सबसे बेकार वाहन है, लेकिन यह बेजोड़ स्थायित्व द्वारा गुस्सा है; Sequoias के 7% से अधिक 200,000-मील क्लब तक पहुंच, शीर्ष iSeeCars की सबसे लंबी चलने वाली कारों की सूची के लिए पर्याप्त है.

सिकोइया की स्वामित्व की दीर्घकालिक लागत प्रिय है - बेस ट्रिम के लिए लगभग $ 58,000। लेकिन 7,000 पाउंड और पर्याप्त कार्गो कमरे के उत्तर में एक रस्सा क्षमता लगभग अंतहीन बहुमुखी प्रतिभा का मतलब है; कुछ सवारी लंबी दूरी की बाइक की सवारी या कैम्पिंग गियर के ढेर के लिए समर्थन चलाने के लिए बेहतर तरीके से सुसज्जित हैं.

13. GMC युकोन XL

• MSRP (2020): $ 53,400
• % 200K मील तक पहुँचना: 4.0%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 66,501
• ईपीए माइलेज: 15 शहर / 22 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): परीक्षण नहीं, सिवाय चाइल्ड सीट एंकर (औसत) के

GMC युकॉन XL बेहतर ज्ञात शेवरले उपनगरीय की एक निकट प्रति है, जो iSeeCars के 200,000-मील क्लब में एक स्थान अर्जित करती है। नेमप्लेट के बिना, वे वास्तव में अप्रभेद्य होंगे.

सेकोइया की तरह, युकोन एक्सएल एक पूर्ण आकार की एसयूवी का एक जानवर है, जिसमें नौ बैठने की क्षमता और 8,500 पाउंड तक की रस्सा क्षमता है। किसी तरह, युकॉन एक्स्ट्रा लार्ज 22 मील की दूरी पर हाईवे पर गैलन का प्रबंधन करता है, जो लंबे समय तक आवागमन और लंबे समय से अवकाश के समय शेड्यूल वाले परिवारों के लिए दीर्घकालिक स्वामित्व लागत को कम करता है। हालांकि, एडमंड्स का पांच साल का अनुमान युकॉन एक्सएल के लिए किसी भी अन्य वाहन की तुलना में अधिक है, इसलिए तदनुसार बजट या एक सस्ते परिवार के वाहन का चयन करें.

14. फोर्ड अभियान

• MSRP (2020): $ 52,810
• % 200K मील तक पहुँचना: 5.0%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 63,361
• ईपीए माइलेज: 17 शहर / 23 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2017): अधिकांश तत्वों का परीक्षण नहीं किया गया था; चाइल्ड सीट एंकर औसत हैं

युकोन एक्सएल के साथ तुलना करके, फोर्ड एक्सपेडिशन 2 मील प्रति गैलन के लिए एक सीट ट्रेड करता है। यदि आप ईंधन की लागत को कम करने पर हाइपर-केंद्रित हैं, तो शायद यह एक स्वीकार्य सौदेबाजी है; एक्सपेडिशन की पांच साल की स्वामित्व लागत युकोन एक्सएल की तुलना में थोड़ी कम है। और एक्सपीडिशन के प्रभावशाली स्थायित्व को देखते हुए - 5% वाहन इसे 200,000 मील तक बनाते हैं - आप आराम कर सकते हैं कि आपको आने वाले वर्षों में इसका भरपूर उपयोग करना होगा.

सड़क पर सबसे विश्वसनीय पिकअप

ये आज सड़क पर सबसे विश्वसनीय पिकअप ट्रक हैं.

15. टोयोटा टैकोमा डबल कैब

• MSRP (2020): $ 26,880
• % 200K मील तक पहुँचना: २.२%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 39,251
• ईपीए माइलेज: 20 शहर / 23 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): ज्यादातर अच्छा; हेडलाइट्स और चाइल्ड सीट एंकर औसत हैं

टोयोटा टकोमा 1990 के दशक के मध्य में एक कॉम्पैक्ट ऑफ-रोड कार्गो वाहन के रूप में उभरा - मूल रूप से, अल्पविकसित पिकअप बिस्तर के साथ एक शानदार जीप। हालांकि कोई कम ऑफ-रोड-सक्षम नहीं है, आज की तीसरी पीढ़ी का टैकोमा रूमियर है, अधिक परिष्कृत - अधिकांश ट्रिम्स तीन यूएसबी पोर्ट के साथ मानक आते हैं, उदाहरण के लिए - और आंखों पर आसान। 7,000 पाउंड के करीब आने वाली एक रस्सा क्षमता जो दूर के थोक आकार के एसयूवी से अधिक है, जो कम से कम आधे दीर्घकालिक स्वामित्व लागत से मेल खाता है।.

16. टोयोटा टुंड्रा डबल कैब

• MSRP (2019): $ 33,575
• % 200K मील तक पहुँचना: २.२%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 44,692
• ईपीए माइलेज: 13 शहर / 18 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2019): ज्यादातर अच्छा; ड्राइवर-साइड औसत है, यात्री-साइड खराब है, और हेडलाइट्स और चाइल्ड सीट एंकर औसत हैं

जब टकोमा काफी पर्याप्त नहीं है, तो टोयोटा टुंड्रा है। शुरू करने के लिए लगभग $ 5,000 के प्रीमियम के लिए, टुंड्रा के खरीदारों को 3,500 पाउंड अतिरिक्त रस्सा क्षमता और लगभग 2 लीटर अधिक इंजन क्षमता प्राप्त होती है, जिसमें से कुछ गैलन प्रति गैलन बंद हो जाती है। टुंड्रा का प्रभावशाली स्थायित्व उत्कृष्ट पुनर्विक्रय मूल्य का अनुवाद करता है; 2019 संस्करण केली ब्लू बुक के सर्वश्रेष्ठ पुनर्विक्रय मूल्य शीर्ष 10 पर उतरा.

17. शेवरले सिल्वरैडो 1500 डबल कैब

• MSRP (2020): $ 32,200
• % 200K मील तक पहुँचना: १.१%
• अनुमानित 5-वर्ष स्वामित्व की लागत: $ 51,780
• ईपीए माइलेज: 23 शहर / 29 राजमार्ग
• IIHS क्रैश सुरक्षा रेटिंग (2020): ज्यादातर अच्छा; यात्री-पक्ष और चाइल्ड सीट एंकर औसत हैं और हेडलाइट खराब हैं

शेवरले सिल्वरैडो 1500, सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, एक काम ट्रक है। इसका ड्यूरैबड ट्रक बेड प्रतियोगिता की तुलना में काफी कठिन है, एक फ्लेयर्ड-आउट बेड डिज़ाइन 20% अधिक ले जाने की क्षमता को जोड़ता है, और बेस ट्रिम 12 टाई-डाउन के साथ आता है। यदि आप भारी या तेज कार्गो के भारी भार को परिवहन करने की योजना बनाते हैं, तो आप और भी बुरा कर सकते हैं। वैकल्पिक 12,220-पाउंड रस्सा पैकेज टोयोटा के प्रसाद में भी सबसे ऊपर है। स्नो / आइस और ऑफ-रोड सहित छह उपलब्ध ड्राइव मोड में फेंक दें, और आपको एक बहुमुखी ट्रक मिल गया है.

अंतिम शब्द

ISeeCars ने अपनी सबसे टिकाऊ कारों की सूची को स्वामित्व के पहले वर्ष के भीतर उपयोग की गई नई कारों के एक राउंडअप के साथ पूरक किया। परिणाम विशेष रूप से आश्चर्यजनक नहीं हैं। क्योंकि वे संचालित करने और बनाए रखने के लिए अधिक महंगे हैं, महंगी यूरोपीय लक्जरी कारें किफायती अमेरिकी और एशियाई मॉडल की तुलना में तेजी से पुनर्विक्रय बाजार को हिट करती हैं, जिनके साथ शुरू करने के लिए कम लागत आती है। आठ सबसे अधिक स्वामित्व के पहले वर्ष के भीतर दिया जाता है यूरोपीय हैं, बीएमडब्ल्यू, पोर्श, मर्सिडीज-बेंज, और लैंड रोवर शीर्ष चार स्थानों के साथ.

कहने का मतलब यह नहीं है कि आपको अपनी कार खरीदने के विकल्पों का वजन करते समय यूरोपीय माप से स्पष्ट होना चाहिए, बस आपको समान सबूत और अनुभवजन्य डेटा को बराबर मापना चाहिए। यूरोपीय मेक के साथ मेरा बुरा अनुभव था इसका मतलब यह नहीं है कि आप करेंगे; मैं खुश वोक्सवैगन मालिकों के बारे में बहुत कुछ जानता हूं, भले ही मैं उनके रैंक में जल्द ही शामिल नहीं होऊंगा। जैसा कि वे कहते हैं, आपका लाभ भिन्न हो सकता है.

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