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    केवल आपकी कार के साथ प्रति माह 1,000 डॉलर कैसे कमाएं

    जब तक वे नहीं थे। 2018 के अंत में, गैस पंप पर एक मौका मुठभेड़ ने नॉडेन के वित्तीय जीवन के पाठ्यक्रम को बदल दिया - और गति की घटनाओं की श्रृंखला में सेट किया जो अंततः सैन डिएगो मूल निवासी अपने सपनों की कार को उतारेगी।.

    आज, नॉडन एक मॉडल 3 का गर्व मालिक और गर्व का वाहक है Turo के ऑल-स्टार होस्ट बैज, एक सम्मान जो पीयर-टू-पीयर कार शेयरिंग प्लेटफॉर्म के बहुत अच्छे मेजबान के लिए आरक्षित है। उनकी टेस्ला को प्रति माह लगभग 20 दिन बुक किया जाता है, लगभग 1,000 डॉलर। यह $ 800 मासिक कार भुगतान और यहाँ-वहाँ रखरखाव खर्चों को कवर करने के लिए पर्याप्त से अधिक है। मंच पर अपने पहले पूरे महीने के बाद से, नॉवडेन टेस्ला ने उसे जेब से बाहर एक प्रतिशत खर्च नहीं किया है.

    अपने जुनून को एक लाभदायक पक्ष टमटम में बदलने के लिए नॉवन की खोज प्रेरणादायक है। और कोई सवाल नहीं है कि उनके परिश्रम, जवाबदेही और उनके ड्राइवरों के लिए अतिरिक्त मील जाने की प्रतिबद्धता ने उनकी सफलता में योगदान दिया है। लेकिन उसकी कहानी अनोखी नहीं है। सही कार, सही उपकरण और सही रवैये के साथ, कोई भी अगला शैनन नोवेन हो सकता है.

    प्रति माह $ 1,000 कैसे कमाएँ - या अधिक - अपनी कार के साथ

    मनी क्रैशर्स ने नाउडन से पूछा कि उन्होंने अपनी नई टेस्ला को एक मजबूत, विश्वसनीय निष्क्रिय आय स्ट्रीम में बदलने के बारे में कैसे सेट किया और उन्होंने अपनी नवेली का विस्तार करने की योजना कैसे बनाई तुरो उद्यम. यहाँ उसने हमें क्या कहा है.

    उन संभावनाओं के लिए खुला रहें जिन्हें आपने नहीं माना था

    Nowden's Tesla odyssey के रूप में कई कार यात्राएं शुरू हुईं: गैस स्टेशन पर.

    "मैं गैस पंप कर रहा था जब मैंने इस ब्रांड के नए मॉडल 3 को स्टेशन में देखा," वह याद करता है। "मेरा पहला विचार था, 'गैस स्टेशन पर एक टेस्ला क्या कर रहा है?"

    नॉवेल ने टेस्ला के चालक के पास जाकर अपना परिचय दिया। केवल अपनी आंखों को पकड़ने वाली सवारी के बारे में बात करने के लिए खुश होकर, ड्राइवर ने मॉडल 3 के फीचर्स के माध्यम से नॉवन की सैर की। बातचीत के अंत में, नोवर्न को कार के उच्च स्टीकर मूल्य को विलाप करना याद है। उन्होंने कहा, 'मैंने कुछ कहा है,' यार, यह एक शानदार कार है, लेकिन मैं इसे कभी बर्दाश्त नहीं कर सकता, '' उन्होंने कहा.

    नाउडन के आश्चर्य के लिए, चालक ने सहानुभूतिपूर्वक उसके सिर को हिलाया नहीं। वह सिकुड़ा नहीं था। इसके बजाय, उन्होंने कहा, "यही मैंने सोचा था - इससे पहले कि मैं टुरो में देखा था।"

    Nowden के नए दोस्त ने उन्हें बताया कि उन्होंने सप्ताह के दौरान मुख्य रूप से अपने टेस्ला को साझा किया, जो सप्ताहांत पर व्यक्तिगत उपयोग के लिए स्वतंत्र है। उन्होंने अपनी मासिक कार भुगतान को कवर करने के लिए पर्याप्त से अधिक कमाया.

    साज़िश की, नाउडन घर गया और भावी मेजबान के लिए आय का अनुमान लगाने वाले टुरो कारकुलर को खोला। कारकुलर ने सैन डिएगो में एक लेट-मॉडल टेस्ला के लिए मासिक आय में लगभग 800 डॉलर का अनुमान लगाया - अपने अनुमानित मासिक कार भुगतान के तहत सिर्फ एक बाल.

    मामूली विसंगति Nowden नहीं था। उसे लगा कि वह अपनी मासिक कार के भुगतान का 25% अन्य माध्यमों से कर सकता है, इसलिए कारकुलर का आउटपुट एक आश्चर्यजनक आश्चर्य के रूप में सामने आया.

    "मैं एक उद्यमी हूं," वह कहते हैं। "मुझे पता था कि मैं अन्य पक्ष के साथ एक छोटा सा अंतर कर सकता हूं।"

    रैम्प-अप के लिए तैयार रहें

    नाउडेन ने नवंबर 2018 में अपने मॉडल 3 को खरीदा। उस पहले महीने में, उन्हें तत्काल नकद जलसेक के लिए एक और पक्ष का पीछा करना पड़ा: उबर और लिफ़्ट के लिए ड्राइविंग, उत्तरी अमेरिका के शीर्ष दो सवारी-हिलिंग ऐप.

    यह ज्यादातर सकारात्मक अनुभव था। Nowden नए लोगों से मिलने का आनंद लेता है, और उन्होंने यात्रियों को अपनी नई सवारी के बारे में बताने का आनंद लिया। "मुझे बहुत कुछ मिला है, 'यह इतनी अच्छी कार है - आप उबर के लिए गाड़ी क्यों चला रहे हैं?" "वह याद करते हैं.

    लेकिन राइड-हेलिंग आय निष्क्रिय आय नहीं है। जब आप ऐप्स में लॉग इन नहीं होते हैं, तो आप पैसे नहीं कमा रहे हैं। नाउडन को अंततः महसूस हुआ कि उबेर और लिफ़्ट के लिए गाड़ी चलाना एक काम था, जो उसे एक समय में अपने बच्चों से दूर रखता था। इस बीच, उनके तुरो का कारोबार तेज़ी से ऊपर चढ़ रहा था। एक बार जब उन्होंने यह निर्धारित किया कि वह अपने मासिक भुगतान को पूरा करने के लिए अकेले टुरो से पर्याप्त कमाएंगे, तो उन्होंने अपने राइड-हेलिंग व्यवसाय को मॉबबॉल किया.

    "उबेर और Lyft के लिए ड्राइविंग कठिन काम था," वे कहते हैं। "टुरो के साथ, मैं अपनी कार के साथ बिना घड़ी के पैसे कमा पा रहा था। मुझे 9-टू-स्टेबल 5 का स्थिर अनुभव नहीं था।"

    Nowden के रैंप-अप में एक महीने से भी कम समय लगा। तो दिल थाम लीजिए, ट्यूरो-जिज्ञासु कार मालिकों.

    अपनी कार के मूल्य को जानें

    निष्पक्षता में, सभी ट्यूरो लिस्टिंग उतने नहीं हैं जितने कि नाउडेन के मॉडल 3 - या किसी भी हाई-एंड कार के रूप में मांगे गए हैं। अधिक सामान्य डाउनकेले कारों में प्रीमियम नोवडेन के प्रकार नहीं मिलते हैं। Turo's Carculator के अनुसार, सैन डिएगो-आधारित 2015 टोयोटा कैमरी - एक ठोस सवारी, किसी भी खिंचाव से - प्रति माह 14.5 दिनों का औसतन $ 35 का सुझाव दिया गया दैनिक मूल्य पर बुक किया जाता है, प्रति माह $ 385 का नेटिंग। फिर भी, यह एक नए कैमरी पर मासिक भुगतान से भी अधिक है: $ 23,000 कैमरी पर $ 2,000 प्रति माह के साथ $ 350 प्रति माह और $ 21,000 से अधिक बिक्री कर 72 महीनों में 4% एपीआर पर वित्तपोषित है।.

    Nowden जानता है कि उसकी टेस्ला एक ड्रॉ है। उसके ग्राहक उसे बताते हैं.

    "मैं बहुत सारे ग्राहकों के साथ काम करता हूं जो विशेष रूप से टेस्लास की मांग कर रहे हैं," वे कहते हैं। उनका अनुमान है कि उनके 60% ग्राहक सक्रिय रूप से टेस्ला खरीदने के लिए देख रहे हैं। वे एक विस्तारित परीक्षण ड्राइव के लिए नॉवन का भुगतान करने को तैयार हैं। और Nowden और उसके ग्राहकों के बीच आसान कामरेड की भावना है, टेस्ला के छोटे क्लब में सदस्यता का एक हिस्सा.

    टेस्ला की इको-फ्रेंडलीता भी मायने रखती है, लेकिन नॉवन के आंकड़े यह गौण हैं। "अगर मेरी इलेक्ट्रिक कार फोर्ड थी, तो मुझे नहीं लगता कि मैं इन नंबरों को खींचूंगा।".

    धूप में रहते सैन डिएगो शायद चोट भी नहीं करता है। टुरो विश्लेषण के अनुसार, गर्मियों की यात्रा के मौसम के दौरान, अप्रैल में अगस्त के दौरान, बाजार के आधार पर, बुकिंग की मांग चोटियों - और सर्दियों की छुट्टियों के दौरान फिर से बढ़ जाती है। पहली तिमाही में डिमांड में तेजी से गिरावट आई, क्योंकि ज्यादातर कॉन्टिनेंटल यू.एस. बेशक, सैन डिएगो देश के बेहतर शीतकालीन पलायन में से एक है, जो समझा सकता है कि नोवडेन टेस्ला साल भर व्यस्त क्यों है.

    ट्रो के कारकुलर यह सहन करने के लिए लगता है। Carculator वर्तमान में सैन डिएगो स्थित 2018 टेस्ला मॉडल 3 के लिए प्रति माह लगभग 10 बुकिंग दिनों में शुद्ध कमाई में $ 1,100 के नीचे की भविष्यवाणी करता है - बढ़ी हुई मांग के लिए Nowden की 2018 की गणना की तुलना में काफी बेहतर है। बोस्टन में, एक ही वाहन प्रति माह पाँच दिनों के लिए बुक किया जाता है और केवल $ 850 से अधिक का होता है। शिकागो स्थित टेस्ला ने उसी के बारे में किराया दिया.

    अतिरिक्त प्रयास की जरूरत है

    नॉर्दन के सौम्य, पर्यटनपूर्ण गृहनगर और मांग के बाद की सवारी उनकी ट्रो सफलता में योगदान करती है। लेकिन हर टेस्ला-ड्राइविंग सैन डाइगन एक टुरो ऑल-स्टार होस्ट नहीं है। Nowden बाहर खड़ा है क्योंकि वह एक उत्कृष्ट मेजबान है जो लगातार अपने ग्राहकों के लिए अतिरिक्त मील जाता है.

    Nowden अन्य के लिए एक मॉडल है टुरो होस्ट करता है. अपने प्रोफाइल के अनुसार, वह हर इन-ऐप मैसेज का तुरंत जवाब देता है। वस्तुतः: उनकी औसत प्रतिक्रिया का समय 0 मिनट है और उनकी प्रतिक्रिया की दर 100% सही है। ग्राहक अपनी कार के बेदाग इंटीरियर और उसके अनूठे विनम्रता की प्रशंसा करने के बाद ग्राहक के साथ, ग्राहक समीक्षा कर रहे हैं.

    और वह अपनी टेस्ला को जहां भी जरूरत हो, ले जाने के लिए बहुत खुश है। नॉवडेन के लगभग 80% ग्राहक कस्टम डिलीवरी के लिए अपने होटल, हवाई अड्डे या शहर में अन्य जगहों पर जाते हैं। शेष सामान्य यातायात में शहर सैन डिएगो से लगभग 20 मिनट की दूरी पर अपने घर के लिए एक टैक्सी या राइड-हेलिंग सेवा लेते हैं.

    Nowden अपने सवारों की खुशी के लिए सभी क्रेडिट नहीं ले सकता। अपने अधिकांश ड्राइवरों को विस्तारित परीक्षण ड्राइव लेने के साथ, वह एक स्व-चयनित नमूने के साथ काम कर रहा है जो एक महान अनुभव के लिए आवश्यक है। वैसे भी, कार बहुत मेहनत करती है। नोवार्ड को पिछली बार याद नहीं है कि एक ग्राहक ने अपनी सवारी को बिना देखे लौटा दिया जैसे कि उनके जीवन का समय था.

    “बाद में, मेरे ग्राहक उत्पाद को और भी अधिक पसंद करते हैं। वे हमेशा मुस्कुराते हुए लगते हैं, ”वह कहते हैं.

    कमाई को कैसे कम करें और एक ट्यूरो होस्ट के रूप में असुविधा को कम करें

    नोर्डन ने टुरो ऑल-स्टार होस्ट के रूप में अपनी बारी से बहुत कुछ सीखा है। और वह अपने नक्शेकदम पर चलने की उम्मीद कार मालिकों के लिए सलाह है.

    • Carculator से शुरू करें. ट्रो के कारकुलर प्लेटफ़ॉर्म पर अनुमत किसी भी मेक और मॉडल के लिए वास्तविक ऐतिहासिक बुकिंग डेटा के आधार पर उचित आय अनुमान प्रदान करता है। यह वास्तव में नाउडन की आय क्षमता को कम कर देता है, हालांकि यह शायद इसलिए है क्योंकि तुरो बुकिंग तेजी से बढ़ रही है। कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, 2018 की पहली छमाही के दौरान 2018 के सभी में यात्रा के दिन 6.8 मिलियन से बढ़कर 8.9 मिलियन हो गए.
    • एक व्यापार की तरह ट्यूरो का इलाज करें. नॉरडेन कहते हैं, "आपको टुरो पर अपनी कार साझा करना है [एक व्यवसाय के रूप में] क्योंकि यह है।" "नहीं लगता कि यह आसान होने जा रहा है। यह।" Turo ग्राहकों को नकारात्मक समीक्षा वाले मालिकों के साथ बुक करने की संभावना कम है। और नॉडन सभी संदेशों और पूछताछ का जवाब देने की सलाह देते हैं क्योंकि वे अंदर आते हैं। वह मालिकों को अपनी कारों के सबसे अच्छे पैरोकार होने की सलाह भी देते हैं। "यदि आप अपनी कार से प्यार करते हैं, तो ग्राहक आपके जुनून को देखेंगे, और आप अच्छा करेंगे," वे कहते हैं.
    • हाथ पर दूसरी कार है. यह तार्किक रूप से महत्वपूर्ण है। जब तक सार्वजनिक पारगमन या सवारी-सवारी यात्राएं नहीं होती हैं - जिनमें से उत्तरार्द्ध आपकी शुद्ध कमाई को काफी कम कर देगा - एक विकल्प है, आपके प्राथमिक वाहन के बाहर होने पर एक अतिरिक्त सवारी उपलब्ध है। नॉडन की दूसरी कार कुछ भी फैंसी नहीं है, लेकिन यह तब अच्छा होता है जब उसका टेस्ला ऋण पर होता है.
    • कुछ मदद करो. आप शायद अपने दम पर एक आकस्मिक अंशकालिक तुरो सगाई का प्रबंधन कर सकते हैं। लेकिन अपनी Turo कमाई को अधिकतम करने के लिए, आपको संदेशों का जवाब देने के लिए, ड्रॉप-ऑफ के बाद घर चलाने के लिए हाथों का एक और सेट चाहिए होगा, और शायद अन्य लॉजिस्टिक कर्तव्यों को संभालना होगा.
    • एक बार थोड़ी देर में अपनी सवारी का आनंद लें. अंत में, यह याद रखने के लिए कुछ समय लें कि आपने अपनी कार को पहले स्थान पर क्यों खरीदा है, भले ही आप इसे टुरो-टाइम पर सूचीबद्ध करने की योजना बनाते हों। Nowden की टेस्ला औसतन प्रति माह 10 दिनों के लिए बेकार है, जिससे उसे स्पिन के लिए इसे लेने के भरपूर अवसर मिलते हैं। "जब मैं अपने टेस्ला को दिनों में बुक नहीं करता हूं, तो मुझे याद दिलाया जाता है कि पहली बार में मुझे इसके साथ प्यार क्यों हुआ?" बुद्धिमानी के शब्द.

    अंतिम शब्द

    शैनन नोवडन दिल से एक उद्यमी हैं। आप अपने आप को उसमें किस हद तक देखते हैं - और उसके लाभदायक पक्ष की क्षमता को देखते हैं - शायद आपके उद्यमशीलता की कास्ट पर निर्भर करता है। हर किसी के पास हर घंटे ग्राहक के संदेशों का जवाब देने या हर बुकिंग के बाद एक शानदार चमक के लिए अपनी सवारी को साफ करने के लिए सूक्ष्म नहीं है.

    फिर भी, यह देखना मुश्किल नहीं है कि Nowden दुनिया के लिए अपने टमटम का व्यापार क्यों नहीं करेगा। वह प्रति माह 1,000 डॉलर - अपनी कार के भुगतान और रखरखाव को कवर करने के लिए पर्याप्त से अधिक - मामूली प्रयास के साथ। वह देश और दुनिया भर से टेस्ला के उत्साही लोगों से मिलते हैं, एक मोटर वाहन अवरोधक के लिए प्रचार करते हैं जो उद्योग के कार्बन पदचिह्न को कम करने और वास्तव में हरित अर्थव्यवस्था में परिवर्तन को तेज करने के लिए अपनी भूमिका निभा रहा है। और वह अभी भी अपनी दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण हिस्से के लिए समय बनाने में सक्षम है: उसके बच्चे.

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