कार दुर्घटना के बाद क्या करें - चोट लगना, नुकसान और बीमा दावा
जब हर स्थिति अलग होती है, तो जब आप एक दुर्घटना का अनुभव करते हैं, तो विचार करने के लिए कम से कम पांच महत्वपूर्ण चीजें होती हैं। अग्रिम में उनके बारे में सोचने के लिए समय निकालकर, आप उस घटना में खुद को दुःख के पहाड़ों को बचा सकते हैं जो एक दुर्घटना होती है.
1. अपने शब्दों को देखो
"मान लें कि यह आपकी गलती थी" दूसरे ड्राइवर के मुंह से निकले पहले शब्द थे। यह मुझे में कनाडा बुलाओ, लेकिन मेरी पहली वृत्ति, क्षमा याचना करने के लिए थी, हालांकि मुझे पता था कि यह मेरी गलती नहीं थी। जब मैं इकट्ठा हो सकता था, तो मैं बाएं मोड़ लेन में था, जब ट्रक दाएं लेन से पार हो गया था, अपने अंधे स्थान की जांच किए बिना मुड़ने की कोशिश कर रहा था। सौभाग्य से, मैंने अपना मुंह बंद कर लिया और उस व्यक्ति को नजरअंदाज कर दिया, जैसे मैंने अपनी बेटी की जांच की। लेकिन मैं उलझन में था - वह क्यों जोर दे रहा था कि मैं कहता हूं कि इससे पहले कि हम मूल्यांकन करें कि क्या हुआ था? जब मैंने कोई जवाब नहीं दिया, तो आदमी ने फोन पर पुलिस को दुर्घटना की सूचना दी - सही काम करने के लिए। इसके तुरंत बाद, एक अधिकारी ने दिखाया और अपनी रिपोर्ट पर काम करना शुरू कर दिया। जब अधिकारी नुकसान का आकलन करने के लिए वाहनों के चारों ओर घूमते थे, तो दूसरे चालक ने मुझे गरजते हुए कहा, "तो, आप स्वीकार करते हैं कि यह आपकी गलती थी, है ना? बस यही कहना था! ” मैंने बस कहा "मुझे नहीं पता।" जब सिपाही ने उस आदमी की बात सुनी, तो उसने उसके व्यवहार के लिए उसका पीछा किया। अधिकारी ने मुझे एक तरफ ले गया और मुझसे कहा कि दुर्घटना की स्थिति में मुझे केवल बीमा सूचना का आदान-प्रदान करना चाहिए, और कभी गलती नहीं माननी चाहिए। मुझे पता है कि यह भोला लग सकता है, लेकिन मुझे कुछ पता नहीं था. पुलिस अधिकारी ने मुझे बताया कि बीमा कंपनियां सब कुछ प्रबंधित करेंगी, और मुझे दूसरे ड्राइवर के सवालों का जवाब देने की आवश्यकता नहीं थी। मैंने उस दिन दो महत्वपूर्ण सबक सीखे: दुर्घटना के दृश्य में आपको कभी गलती नहीं माननी चाहिए, और दूसरे ड्राइवर से बात करते समय आपको अपने शब्दों को देखना चाहिए। परेशान होना, चिल्लाना, और दोष देना केवल दूसरे व्यक्ति को पुलिस अधिकारी को बुरा लगता है.
2. एक सहयोगी के रूप में कानून प्रवर्तन का इलाज करें
जब पुलिस अधिकारी ने अपनी रिपोर्ट लेने के लिए कहा, तो मैं बहुत राहत महसूस कर रहा था, क्योंकि मैं जानता था कि गलती करना मेरे हाथ से बाहर है। मैं अधिकारी को अपना सहयोगी समझने लगा - कोई ऐसा व्यक्ति जो मुझे सुरक्षित रखेगा और एक तटस्थ दृष्टिकोण से गलती का निर्धारण करेगा। मैं कबूल करता हूं कि जब मैं अधिकारी आया तो मैं काफी हिला हुआ था, इसलिए मेरे लिए यह बताना मुश्किल था कि वास्तव में क्या हुआ था। मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, और उन्होंने हमारे संबंधित वाहनों को हुए नुकसान के आधार पर एक साथ विश्राम किया। वह जानता था कि मेरी कार के किनारे टायर के क्षतिग्रस्त होने के कारण दूसरी कार मेरे पास आ गई थी। दूसरे ड्राइवर ने कहानी का अपना पक्ष देने की कृपा नहीं की। वह दुर्घटना के बारे में हताश था, इसमें मेरी भूमिका के बारे में जुझारू और प्रशस्ति पत्र मिलने पर वह गुस्से में था। मैं यह कहना नहीं चाहूंगा कि उन्हें प्रशस्ति पत्र नहीं मिला था कि वह अधिक सहयोगी थे, लेकिन मुझे लगता है कि अधिकारी के प्रति उनके रवैये ने हमारी बीमा कंपनियों को भेजी गई अंतिम रिपोर्ट को प्रभावित किया। किसी दुर्घटना के समय एक पुलिस अधिकारी के साथ बात करते समय, अपना बयान देने के बारे में इन बिंदुओं को याद रखें:
- उस अधिकारी को बताएं जिस दिशा में आप जा रहे थे.
- अभिनय से पहले आपके द्वारा देखे या इस्तेमाल किए गए किसी भी सिग्नल को नोट करें (जैसे, एक टर्न सिग्नल).
- किसी भी चोट का उल्लेख करें जो आपको या आपकी कार में टकराव के कारण हुई (खट्टी या चाबुक सहित) अनुभव की गई.
- दूसरे ड्राइवर के कार्यों के बारे में धारणा बनाने के बिना, दुर्घटना के बाद आपने क्या किया, इसके बारे में विवरण साझा करें। उदाहरण के लिए, आपको यह नहीं कहना चाहिए, "मुझे लगता है कि वह संकेत करना भूल गया था और बाईं ओर मुड़ना चाहता था।" इस प्रकार का कथन पूरी तरह से गलत हो सकता है, और यह आपको ऐसा दिखता है जैसे आप दोष दे रहे हैं.
अपना बयान देते समय ईमानदार और शांत रहें - इन स्थितियों में कानून प्रवर्तन आपका मित्र है। एक तटस्थ तृतीय-पक्ष के रूप में, एक पुलिस अधिकारी भ्रम को सुलझाने और प्रक्रिया के माध्यम से आपको सुरक्षित रखने में मदद कर सकता है। मुझे पता है कि मैं उस पुलिस वाले के लिए हमेशा आभारी हूं जिसने मेरे दुर्घटनास्थल पर दिखाया - वह विनम्र, सहायक और दयालु था.
3. चित्र लें और विवरण याद रखें
जबकि पुलिस अधिकारी ने अपनी रिपोर्ट लिखी, उसने हमारे प्रत्येक वाहन के आसपास के अन्य ड्राइवर और मुझे बचा लिया। मेरी कार ने सबसे अधिक नुकसान का सामना किया, लगभग पूरे मोर्चे के साथ दृष्टिहीनता से तोड़ दिया। दूसरे ड्राइवर ने शिकायत की कि उसका साइड मिरर खराब हो गया है, लेकिन अधिकारी ने माना कि यह केवल अंदर की तरफ मुड़ा हुआ था। तभी मैंने अपना फोन निकाला और तस्वीरें खींचना शुरू कर दिया। मुझे इस बात का अहसास था कि अन्य ड्राइवर नियमों से नहीं खेलेंगे, और मैं यह सुनिश्चित करना चाहता था कि मेरे पास सभी विवरण सही थे। मैंने दोनों कारों को हुए नुकसान की तस्वीरें, चौराहे की तस्वीरें और ट्रैफ़िक सिग्नल, साथ ही हमारे इंश्योरेंस कार्ड्स की तस्वीरें और दूसरे ड्राइवर की लाइसेंस प्लेट भी खींची। मैंने सड़क के नाम और टर्निंग लेन की लंबाई को रिकॉर्ड करने और याद करने के लिए एक बिंदु बनाया। बाद में, जब दोनों बीमा कंपनियों ने कहानी का मेरा पक्ष लेने के लिए फोन किया, तो मैंने Google धरती पर चौराहे को खींच लिया और एक सटीक रिपोर्ट देने में सक्षम था, यह जानते हुए कि मेरे पास सभी विवरण सही थे। यह केवल मेरे मामले को आगे बढ़ाने में मदद करता है, यह दर्शाता है कि मैं एक चौकस और कर्तव्यनिष्ठ चालक था। जब से मैंने अपने सेलफोन पर अपनी बीमा कंपनी के ऐप को डाउनलोड किया है, ताकि मुझे हमेशा दावे विभाग में त्वरित पहुंच प्राप्त हो, साथ ही मेरे बीमा की ई-कॉपी - कुछ ऐसा हो जो मेरी इच्छा हो कि मैं अपने दुर्घटना से पहले था। बेशक आपको अपनी कार में हमेशा अपने इंश्योरेंस की कॉपी होनी चाहिए, लेकिन आपके फोन में एक होने से दुर्घटना की स्थिति में आत्मविश्वास की एक अतिरिक्त परत जुड़ जाती है।.
4. अपना दावा तरीका चुनें
कई अलग-अलग बीमा दावे विधियाँ हैं जिनका उपयोग आप दावा प्रस्तुत करने के लिए कर सकते हैं:
- फाल्ट दावों पर नहीं. मेरी बीमा कंपनी ने सिफारिश की कि मरम्मत और एक अस्थायी किराये की कार के लिए भुगतान करने के लिए जेब से पैसा खर्च करने के बजाय, मुझे अपनी कार को उनके प्रमाणित शरीर की दुकानों में से एक के माध्यम से मरम्मत करनी चाहिए जिसे वे सीधे कवर करेंगे। यह उन्हें तब अन्य पार्टी की बीमा कंपनी के साथ काम करने में सक्षम बनाता है जो खर्चों की प्रतिपूर्ति करता है। इसने मुझे मरम्मत के लिए भुगतान करने और व्यक्तिगत रूप से प्रतिपूर्ति के लिए दूसरे व्यक्ति के बीमा के साथ काम करने की परेशानी से बचाया.
- एट-फॉल्ट के दावे. अगर मेरी गलती होती, तो मैं अपनी कटौती की लागत की प्रतिपूर्ति नहीं करता। क्योंकि दूसरे ड्राइवर की गलती थी, उसके बीमा ने मरम्मत के लिए मेरा बीमा वापस कर दिया, जिसमें मेरी कटौती भी शामिल थी। यदि आप किसी दुर्घटना के लिए गलती करते हैं, तो आपकी बीमा कंपनियां आपकी मरम्मत की लागत को कवर करेंगी, लेकिन आपको आपकी कटौती वापस नहीं मिलेगी, और आपकी बीमा प्रीमियम बढ़ सकती है.
- कुल नुकसान का दावा. यदि आपका वाहन मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त है, या यदि आपकी कार की कीमत से अधिक मरम्मत की लागत है, तो आप संभवतः एक दावे के लिए पात्र हैं जो आपके कुल नुकसान को कवर करता है। यह राशि आपकी कार के मेक, मॉडल, वर्ष और स्थिति के आधार पर निर्धारित की जाती है। इस घटना में, आप बस एक सूचना पैकेट भरते हैं, जिसे आपकी बीमा कंपनी एक एजेंट को भेजती है, जो आपकी कार का निरीक्षण करके यह पुष्टि करता है कि यह कुल नुकसान है। बीमा तब आपके लिए एक चेक काट देता है.
मेरी स्थिति के कारण, मैंने अपनी बीमा कंपनी की व्यवस्था करने और मरम्मत के लिए भुगतान करने का चयन करते हुए, एक न-ऑन-फ़ॉल्ट दावा दायर किया। इस विकल्प के कुछ स्पष्ट लाभ हैं:
- आपकी बीमा कंपनी को यह सुनिश्चित करने में रुचि है कि आप उनकी सेवा से संतुष्ट हैं, इसलिए वे एक बीमा कंपनी की तुलना में बहुत तेजी से काम करते हैं, जिसके लिए आप ग्राहक नहीं हैं.
- दावों की प्रक्रिया में महीनों लग सकते हैं। मेरे मामले में, अन्य ड्राइवर ने उसे सौंपी गई गलती से लड़ना जारी रखा, इसलिए यह मध्यस्थता में जा रहा है - एक विधि जिसके द्वारा एक तटस्थ तृतीय पक्ष को मामले को देखने, पुलिस रिपोर्टों और लागतों का आकलन करने और गलती सौंपने का काम सौंपा जाता है। मध्यस्थ अंततः मेरे पक्ष में पाया गया, लेकिन अगर मैंने मरम्मत के लिए जेब से भुगतान किया था, तो मुझे अपनी लागतों को फिर से भरने से पहले लगभग एक साल लगेगा। मुझे खुशी है कि मैं मरम्मत के हजारों डॉलर के बजाय उस लंबे समय के लिए केवल $ 500 की कटौती कर रहा था.
- मरम्मत की प्रक्रिया अपेक्षाकृत दर्द रहित थी। मैंने अपनी एसयूवी को बॉडी शॉप पर उतार दिया, अपनी कटौती का भुगतान किया, और फिर सभी मरम्मत चालान को मेरी बीमा कंपनी द्वारा प्रस्तुत और भुगतान किया गया। मुझे प्राप्तियों को रखने, सर्वोत्तम सौदे के लिए खरीदारी करने या शुरुआती कटौती की तुलना में अधिक भुगतान करने की आवश्यकता नहीं थी.
सभी दावे सुचारू रूप से नहीं चलते हैं, लेकिन मेरी बीमा कंपनी के पास यह विकल्प दिया गया है कि वह हर चीज का ध्यान रखे, या खुद उसके लिए भुगतान करे, फिर मेरी बीमा कंपनी के साथ काम करने के लिए दूसरे ड्राइवर की बीमा कंपनी के माध्यम से मुआवजा दिया जाए, इन-हाउस पद्धति निश्चित रूप से थी। आसान। फिर भी, अपने दावों को समायोजित करने वाले से पूछना एक अच्छा विचार है कि आपकी स्थिति के लिए कौन सा तरीका सबसे अच्छा काम करता है। कोई एक आकार-फिट-सभी समाधान नहीं है, और आपका समायोजक अन्य चालक के बीमा, क्षति की सीमा और बीमा कवरेज के अपने स्तर के आधार पर एक अलग मार्ग सुझा सकता है।.
5. शांत रहें
मुझे अपने दुर्घटना के बाद काम करते हुए शांत रहने का मन नहीं था। दुर्घटना के शुरुआती झटके से, बीमा कंपनियों के साथ काम करने के महीनों तक, दूसरे ड्राइवर द्वारा जारी की जा रही परस्पर विरोधी कहानियों को संभालना उड़ना और दूसरे ड्राइवर के बीमा को यह बताना ललचाता था कि मैंने उसके बारे में क्या सोचा था। लेकिन अगर वहाँ एक चीज है जो मैंने अनुभव के माध्यम से सीखी है, तो यह है कि आप सिरके के साथ शहद के साथ अधिक मक्खियों को पकड़ते हैं। कार दुर्घटनाएं भयानक हैं, लेकिन परेशान होना, चिल्लाना, दोष देना और उंगलियों को इंगित करना आपको अच्छी तरह से सेवा नहीं देगा। पुलिस अधिकारी और दावों को समायोजित करने वालों के साथ मैंने अच्छी आवाज और व्यावहारिक रवैये के साथ जवाब दिया। मेरे मामले में, दुर्घटना का दोष समझे जाने के बाद दूसरे ड्राइवर ने मुझसे कई बार संपर्क करने की कोशिश की। मैंने कॉलों को नजरअंदाज किया और अपनी बीमा कंपनी के साथ जांच की। निश्चित रूप से, उन्होंने मुझे बताया कि दुर्घटना में शामिल लोगों के पास दुर्घटना के बाद एक दूसरे से बात करने का कोई कारण नहीं है - सभी संचार बीमा कंपनियों के माध्यम से जाना चाहिए। एक स्थिर सिर रखने से, दुर्घटना का तनाव और उसके बाद आखिरकार कम हो जाता है.
अंतिम शब्द
मैं खुद को खुशकिस्मत समझता हूं कि किसी को चोट नहीं पहुंची और मेरी एसयूवी की मरम्मत हो गई और वह आसानी से चल रही है। यह वास्तव में उस अनुभव का मानसिक पहलू था जो मुझे सबसे कठिन लगा। जबकि मुझे लगता है कि मैं और अधिक तैयार हो गया था, मुझे खुशी है कि उसने मुझे क्या सिखाया है। एक के लिए, मैं बहुत अधिक चौकस और रक्षात्मक ड्राइवर हूं, और यह एक अच्छी बात है। क्या अधिक है, मुझे बीमा प्रक्रिया की बेहतर समझ है और मुझे अब पता है कि क्या (और क्या नहीं कहना चाहिए) अगर मैं कभी भी खुद को एक समान स्थिति में पाता हूं। क्या आप कभी कार दुर्घटना में हुए हैं? अनुभव ने आपको क्या सिखाया??
