RAGBRAI (आयोवा से साइकिल की सवारी) - इसे कैसे करें और बचाने के लिए टिप्स

मुझे केवल इसके बारे में पता चला क्योंकि मेरी पत्नी आयोवा से है और उसके परिवार का RAGBRAI के साथ एक लंबा इतिहास रहा है। हजारों अन्य लोगों के साथ, उन्होंने वर्षों तक आंशिक सवारी की है.

मेरी पत्नी और मैंने आखिरकार पूरे RAGBRAI - पूरे सात दिन - 2017 में किया। इस गाइड में, मैं आपको अपने अनुभव पर बहुत जोर दूंगा कि कैसे आपको ट्रेन को तैयार करने, तैयार करने और सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए पहले से देखना चाहिए। RAGBRAI की सवारी.

RAGBRAI क्या है?

सबसे पहले, RAGBRAI का एक पूर्ण विवरण क्रम में है.

जैसा कि नाम से पता चलता है, RAGBRAI आयोवा की संपूर्णता का पता लगाता है। यह जुलाई से शनिवार तक, रविवार से शनिवार तक सात दिन और रात रहता है। मार्ग हर साल बदलता है, लेकिन हमेशा पश्चिम से पूर्व की ओर बढ़ता है - कहीं भी 400 से 450 मील और कभी-कभी अधिक, मार्ग के सटीक कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर.

पूरे सप्ताह की सवारियों को पंजीकरण के लिए प्रति सिर $ 175 का भुगतान करना होगा। गैर-सवार, जैसे कि निजी समर्थन वाहन चालक और स्वयंसेवक चिकित्सा कर्मचारी, को प्रति वाहन (वाहन के प्रकार के आधार पर) पंजीकरण करने के लिए $ 35 प्रति सिर और $ 40 से $ 50 का भुगतान करना होगा। आपको सवारी से कम से कम कुछ सप्ताह पहले पंजीकरण करना होगा - पहले, बेहतर। कुलसचिव आधिकारिक सवारी सामग्री प्राप्त करते हैं, जिसमें उनकी बाइक के लिए टैग शामिल हैं, देर से वसंत या शुरुआती गर्मियों में मेल में.

RAGBRAI: मूल और संक्षिप्त इतिहास

RAGBRAI की आधिकारिक वेबसाइट पर सवारी के इतिहास पर एक विस्तृत नज़र है। यह एक अनुकूलित, संक्षिप्त सारांश है.

RAGBRAI की उत्पत्ति
RAGBRAI 1973 में शुरू हुआ। यह विचार डेस मोइनेस रजिस्टर अखबार के लेखक जॉन कर्रास के साथ शुरू हुआ। उन्होंने डॉन कौल को एक वाशिंगटन, डी। सी। आधारित स्तंभकार को रजिस्टर के लिए सुझाव दिया, कि कौल आयोवा में अपनी बाइक की सवारी करें और अपने नियमित कॉलम के लिए चारे के रूप में अनुभव का उपयोग करें। कौल इस शर्त पर सहमत हुए कि कर्रस उनके साथ हैं। अखबार के जनसंपर्क निदेशक भी साथ टैग करेंगे। सवारी से छह हफ्ते पहले, पेपर ने पाठकों को एकजुटता में सवारी में शामिल होने के लिए एक कॉल किया.

उद्घाटन की शुरुआत अगस्त के अंतिम सप्ताह के दौरान हुई थी, जो सियोक्स सिटी से डेवनपोर्ट तक जाती थी। सीमित प्रचार के साथ, लगभग 115 सवारों ने पूरे मार्ग को पूरा किया, लेकिन एक आंदोलन के बीज अभी भी बोए गए थे.

दूसरी सवारी
चूंकि यह राज्य के कई जिलों के लिए लोकप्रिय आयोवा स्टेट फेयर और स्कूल के पहले सप्ताह के साथ मेल खाता है, इसलिए अगस्त का आखिरी सप्ताह आदर्श नहीं निकला। अगले वर्ष एक अलग सप्ताह के दौरान पाठकों को एक एनकाउंटर के लिए पंजीकृत करें। आयोजकों ने दूसरी वार्षिक सवारी की शुरुआत की तारीख को 4 अगस्त, 1974 को स्थानांतरित कर दिया.

उच्च सार्वजनिक जागरूकता और बेहतर पदोन्नति के साथ, दूसरा वार्षिक RAGBRAI बेहतर रूप से उपस्थित था। लगभग 3,000 सवारों ने काउंसिल ब्लफ़्स में दिखाया, जो शुरुआती शहर था। इसने एक ऐसा पैटर्न स्थापित किया, जो 1970 के दशक के दौरान बना रहेगा। संघर्षरत सवारियों के लिए समर्थन वाहनों, सामान ट्रकों और "शिथिलता" के साथ दूसरी वार्षिक सवारी भी बेहतर ढंग से आयोजित की गई थी.

बढ़ती लोकप्रियता और हम आज कहां हैं
जल्द ही, RAGBRAI के आयोजकों ने 8,500 पर पंजीकृत साप्ताहिक सवारों की संख्या को कैप कर दिया। वे अधिक संख्या में दिन की सवारियों की अनुमति देते रहे। RAGBRAI की वेबसाइट के अनुसार, सवारी के इतिहास में सबसे व्यस्त एकल दिन 2013 में पेरी और डेस मोइनेस के बीच एक सेगमेंट पर था।.

इन वर्षों में, RAGBRAI ने 100 से अधिक कस्बों में अच्छी तरह से रातोंरात काम किया है, लगभग 800 समुदायों (राज्य के निगमित कस्बों और शहरों के 80% सहित) से होकर गुजरा है, राज्य के सभी 99 काउंटियों को छुआ है, और कुछ 330,000 सवार (और गिनती) शामिल हैं। RAGBRAI के आयोजकों का दावा है कि उनके मॉडल ने संयुक्त राज्य भर में कम से कम 200 अन्य सवारी करने के लिए प्रेरित किया है.

RAGBRAI निश्चित रूप से शौकीन चावला साइकिल चालकों के लिए एक हॉट टिकट है। मैंने सुना है (हालांकि पुष्टि नहीं की गई) कि सवार सभी 50 राज्यों और एक दर्जन से अधिक देशों से आते हैं। और RAGBRAI ने सांस्कृतिक प्रवचन में अपना रास्ता ख़राब कर लिया है: दर्जनों प्रमुख मीडिया आउटलेट्स, जिनमें राष्ट्रीय प्रसारण समाचार और बड़े शहर के समाचार पत्र शामिल हैं, ने RAGBRAI पर संवाददाताओं या इन-द-इन-स्टोरीज़ को भेजा है.

यह कैसे काम करता है: मार्ग और अनुसूची

RAGBRAI जुलाई के अंतिम सप्ताह के दौरान सात दिन और रात रहता है। शुरुआती शहर मिसौरी या बिग सियोक्स नदियों के करीब है, जिसमें सामूहिक रूप से आयोवा की पश्चिमी सीमा का विशाल हिस्सा शामिल है। अंतिम शहर हमेशा मिसिसिपी नदी की दूरी पर या भीतर है, जिसमें आयोवा की पूर्वी सीमा की संपूर्णता शामिल है.

शुरुआत रसद
पहला राइडिंग डे रविवार है, लेकिन RAGBRAI वास्तव में शनिवार को शुरू होता है, जब सवार शुरुआती शहर पर उतरते हैं। कई सवार वास्तव में अंतिम शहर में जाते हैं प्रथम, शनिवार को जल्दी, अपनी कारों को छोड़ने के लिए - ज्यादातर मामलों में, अंतिम शहर से परिवहन की व्यवस्था करने की तुलना में अंतिम दिन शुरू होने वाले शहर में वापस जाना आसान होता है। मार्ग और यातायात की स्थिति के आधार पर, शुरू और समाप्त होने वाले शहरों के बीच ड्राइव करने में कम से कम चार घंटे लगते हैं। (हमारी सवारी पर, एक चार्टर बस में स्थानांतरण में पांच घंटे से अधिक समय लगा।)

यदि आप अंतिम शहर में पार्क करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको भुगतान करने की आवश्यकता होगी लंबे समय तक पार्किंग शुल्क. अधिकांश शहर अपने पार्किंग गैरेज या बहुत सारे भुगतान करने के लिए पर्याप्त बड़े नहीं हैं, इसलिए वे इसके बजाय नगरपालिका के बहुत सारे और बहुउद्देशीय क्षेत्रों को सेट करते हैं. हमने अपने अंतिम शहर में सप्ताह के लिए $ 75 का भुगतान किया, लांसिंग (जनसंख्या: 900 और परिवर्तन)। त्वरित निकास की सुविधा के लिए यह अपेक्षाकृत कम कीमत थी.

अधिकांश सवारियां अंतिम शहर से बस से शुरुआत शहर तक जाती हैं। RAGBRAI के आयोजक सामान्य प्रवेश सवारियों के लिए दर्जनों बसें उपलब्ध कराते हैं। एक पूरे सप्ताह का पास आपको एक सीट की गारंटी देता है। यदि आप एक चार्टर सेवा का उपयोग कर रहे हैं - तो उस पर और अधिक - आपके पास एक निजी बस होगी.

प्रो टिप: यदि आप आयोवा के लिए उड़ान भर रहे हैं, तो आपको अपने आगमन हवाई अड्डे पर एक कार किराए पर लेने की आवश्यकता होगी या शुरू या समाप्त होने वाले शहर में जाने के लिए हवाई अड्डे के शटल पर एक स्थान आरक्षित करना होगा। जब तक आप किराये की कार पर एक बड़ा सौदा नहीं पा सकते हैं, हवाई अड्डे के शटल विकल्प शायद एक बेहतर वित्तीय शर्त है, क्योंकि आप अन्य सवारों के साथ कई जगह साझा कर रहे हैं। Shuttles शिकागो और ओमाहा के रूप में दूर से चलाते हैं। स्वीकृत शटल प्रदाताओं और कुछ लॉजिस्टिक युक्तियों की सूची के लिए RAGBRAI की वेबसाइट देखें.

रूट और ओवरनाइट रसद
सवारी खुद सात दिन और छह रात चलती है। दैनिक खंड आम तौर पर 45 से 75 मील की दूरी पर होते हैं और इलाके और भूगोल के आधार पर रास्ते में तीन से नौ समुदायों से होकर गुजरते हैं.

आयोजक सर्दियों के दौरान मार्ग को प्रकट करते हैं, जिससे शहरों को तैयार होने के लिए बहुत समय मिलता है। वस्तुतः हर शहर में अपने दरवाजे राइडर्स के लिए खुलते हैं: फूड टेंट, बीयर गार्डन, परफॉर्मिंग आर्टिस्ट और वेंडर स्टॉल सर्वव्यापी हैं। अधिकांश में ऐसे विषय होते हैं जो अपने इतिहास या विरासत को निभाते हैं.

मध्यवर्ती शहरों के बीच भी करने के लिए बहुत कुछ है। निजी नागरिकों के सैकड़ों, शायद हजारों, सड़क के किनारे भोजन, पानी, कपड़े, और अन्य सामान। सैकड़ों निजी घर के मालिक छायादार चाहने वाले सवारियों के लिए, स्वीकृत भोजन और पेय विक्रेताओं के अतिरिक्त ड्रॉ के साथ या उनके बिना खुले में फेंकते हैं। हम विशेष रूप से पास्ताफेरी के शौकीन थे, एक जमैका-थीम वाले पास्ता विक्रेता जो हर दिन मार्ग के साथ कहीं न कहीं दिखाई देते थे, लेकिन अंतिम और आयोवा क्राफ्ट बीयर टेंट, एक सुव्यवस्थित मोबाइल क्राफ्ट बीयर बार, जो हर दिन दो से तीन बार दिखाई देता था।.

प्रत्येक दिन के अंत में, सवार रात भर शहर में रहते हैं। कैम्पिंग डिफ़ॉल्ट आवास विकल्प है। शहर आम तौर पर सार्वजनिक पार्क और खेल के मैदानों को शिविरार्थियों के लिए खोलते हैं, जैसा कि निजी संगठनों (जैसे वाईएमसीए) बड़े समुदायों में, किसी भी शुल्क पर नहीं करते हैं।.

कई घर के मालिक सवारों को अपने पिछवाड़े में डेरा डालने की अनुमति देते हैं या एक चर, उचित शुल्क के लिए अपने अतिरिक्त बेडरूम में बंक करते हैं। (चार्टर राइडर्स आम तौर पर जेब से बाहर कुछ भी भुगतान नहीं करते हैं - यह उनके चार्टर भुगतान में शामिल है।) हालांकि, जब तक कि आप किसी ऐसे व्यक्ति को नहीं जानते हैं जो रात भर के शहर में रहता है, यह आपको घर के मालिकों से जुड़ने के लिए कुछ काम लेता है। , और प्रक्रिया बहुत प्रतिस्पर्धात्मक है। आपको 1 मई तक रातोंरात शहर की सरकार के लिए आवास के लिए आवेदन करने की आवश्यकता है। आवेदन प्राप्त होने के क्रम में संसाधित होते हैं और आवास की गारंटी नहीं होती है। शहर जितना बड़ा होगा, संभावना है कि आपको एक जगह मिलेगी.

यदि आप बाहर डेरा डाले हुए हैं, तो आपको शहर के मुख्य कैंपग्राउंड के नज़दीक सार्वजनिक स्नानघर और बदलती सुविधाएँ खोजने की आवश्यकता होगी। शॉवर सुविधाओं के दो प्रकार हैं: सार्वजनिक सुविधाएं जैसे हाई स्कूल और सामुदायिक केंद्र और निजी शॉवर ट्रक। दोनों पे-पर-यूज हैं - एक तौलिया के लिए आमतौर पर $ 5 से $ 6, प्लस 2 $. अपना खुद का तौलिया लाएं (अपने शॉवर के बाद इसे धूप में सुखाएं) और सप्ताह के लिए $ 14 बचाएं। सार्वजनिक सुविधाओं के लिए भुगतान की गई फीस समुदाय में रहती है, इसलिए वे कर्तव्यनिष्ठ सवारों के लिए बेहतर शर्त हैं। शावर ट्रक अरकंसास और केंटकी के रूप में दूर से आते हैं - बिल्कुल स्थानीय व्यवसाय नहीं.

एक बार जब आप बस गए और बारिश हो गई, तो दोपहर और शाम का बाकी हिस्सा आपका है। असफल होने के बिना, रातोंरात शहर अच्छे दलों पर डालते हैं - यह निश्चित रूप से आपके लायक है, जबकि शहर में सिर नीचे करके देखें कि क्या हो रहा है.

राइडिंग शेड्यूल और टाइमिंग
RAGBRAI की सवारी करने का कोई "सही" तरीका नहीं है। कुछ गंभीर सवार घटना को सात दिन की दौड़ की तरह मानते हैं। वे सुबह की दरार से पहले शुरू करते हैं और नए व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ की खोज में मध्यवर्ती शहरों के माध्यम से गति करते हैं। अन्य लोग इसे वास्तव में धीमी गति से लेते हैं, हर मध्यवर्ती शहर में भोजन और पेय के लिए रोकते हैं, और कस्बों के बीच बूट करने के लिए acreages पर ब्रेक लेते हैं.

गंभीर सवार औसतन 15 से 18 मील प्रति घंटे, शायद अधिक, स्टॉप के साथ भी। लेड-बैक राइडर्स औसतन 10 मील प्रति घंटे या उससे कम। राइडर्स जो अपनी शक्ति के तहत पूरे दिन की सवारी नहीं कर सकते या नहीं कर सकते, वे साग वैगनों के लिए मध्यवर्ती शहरों में इंतजार कर सकते हैं - बाइक से चलने वाली वैन जो समाप्त शहर में टक-आउट राइडर्स को परिवहन करती हैं। साग वैगन सेवा सवारी शुरू होने के कुछ घंटों बाद पहले शहर में शुरू होती है और रात में धीरे-धीरे रात भर शहर की ओर बढ़ती है.

रात में सवारी स्पष्ट कारणों के लिए, पर फेंक दी जाती है, लेकिन दोपहर की गर्मी से बचने के लिए जितनी जल्दी हो सके एक सिर शुरू करना एक अच्छा विचार है। हमने प्रत्येक दिन सुबह 6:15 बजे सड़क पर उतरने की कोशिश की, जिसका मतलब था कि हम सुबह 5:30 बजे तक उठ चुके थे। सड़क पर पहले से ही काफी भीड़ थी, हालांकि ऐसा लग रहा था कि पीक शुरू होने का समय थोड़ा बाद में था - शायद 6:45 बजे। हम रेसिंग नहीं कर रहे थे, लेकिन फिर भी ज्यादातर दिन रात 2 बजे तक शहर में रहने में कामयाब रहे.

सवारी विकल्प: बैंडिट्स, सामान्य प्रवेश और चार्टर्स

RAGBRAI की सवारी करने के दो आधिकारिक तरीके हैं: सामान्य प्रवेश भीड़ के साथ, या एक संगठित चार्टर के साथ। सवारी करने के लिए एक तीसरा, अनौपचारिक तरीका भी है: एक "दस्यु" के रूप में, एक सवार जो प्रवेश शुल्क का भुगतान किए बिना या भुगतान किए बिना स्ट्रीम में प्रवेश करता है। स्पष्ट कारणों से डाकुओं को भून दिया जाता है, और वे स्वीकृत स्थलों पर शिविर लगाने या सैग वैगनों का उपयोग करने के हकदार नहीं हैं।.

सामान्य प्रवेश
पूर्ण-सप्ताह, सामान्य प्रवेश सवार प्रवेश करने के लिए $ 175 का भुगतान करें. शुल्क RAGBRAI के आयोजकों को जाता है। एक गैर-लाभकारी घटना के रूप में, RAGBRAI लाभार्थियों के एक समूह को अतिरिक्त शुल्क वितरित करता है, जिसमें आयोवा आधारित धर्मार्थ और सामुदायिक नींव शामिल हैं, जो वर्ष के रातोंरात कस्बों की सेवा करते हैं.

रोज की सवारी गुजरती है लागत $ 30 प्रति व्यक्ति. दिन उन सभी लाभों का हकदार है जो साप्ताहिक पास के रूप में सामान और शिथिल वैगन सेवा के साथ गुजरते हैं, जिस दिन वे मान्य हैं। साप्ताहिक और मल्टीडे राइडर्स स्वीकृत कैंपग्राउंड में, या निजी घर के मालिकों के साथ शिविर लगाते हैं यदि उन्होंने अग्रिम व्यवस्था की है। सामान्य प्रवेश सवारियां जो अपने स्वयं के बैग नहीं ले जाना चाहती हैं, उन्हें हर सुबह 8 बजे तक सामानों के ट्रकों पर अपना सामान लादना होगा - कोई अपवाद नहीं.

प्रो टिप: एक बार दिन की सवारी शुरू होने के बाद, पिछली रात के रातोंरात शहर में कोई शटल सेवा नहीं है। इसका मतलब यह है कि दिन सवारों को अपने परिवहन की व्यवस्था करने के लिए पिछले रात के शहर में वापस जाने की जरूरत है या किसी को खोजने के लिए उन्हें और उनकी बाइक को अगले शहर में ले जाना चाहिए।.

चार्टर्स
RAGBRAI सवार एक अधिक आरामदायक, सुविधाजनक अनुभव के लिए थोड़ा अधिक खर्च करने को तैयार होने के साथ चार्टर्स सुपर लोकप्रिय हैं। यदि आप चार्टर मार्ग पर जाते हैं, तो आपको अभी भी RAGBRAI प्रवेश शुल्क, और एक उच्च चर चार्टर शुल्क का भुगतान करना होगा.

पूर्ण-सेवा चार्टर्स, जो अपने स्वयं के भोजन, स्नैक्स, मनोरंजन और अर्धचालक शिविर क्षेत्रों में वर्षा प्रदान करते हैं, साथ ही सवारी के आरंभ और अंत में हवाई अड्डे की शटल सेवा, प्रति व्यक्ति कई सौ डॉलर खर्च करते हैं. पोर्क बेली वेंचर्स, RAGBRAI का सबसे बड़ा चार्टर, प्रति सवार $ 415 का शुल्क लेता है पूरे सप्ताह और $ 65 प्रति दिन के लिए। यदि आप एक तम्बू किराए पर लेना चाहते हैं और पोर्क बेली की सेट-अप और टेक-डाउन सेवा का लाभ उठाना चाहते हैं, तो यह है एक और $ 460 प्रति तम्बू (डबल अधिभोग). हवाई अड्डे के शटर $ 45 से $ 145 तक है, हवाई अड्डे पर निर्भर करता है। डबल अधिभोग टेंट और लो-एंड एयरपोर्ट शटल की मानें, तो प्रति सप्ताह कम से कम $ 865 प्रति व्यक्ति, RAGBRAI सामान्य प्रवेश शुल्क सहित.

कम उधम मचाने वाले कम खर्च करते हैं। हमने टेंट रेंटल और सेट-अप / टेक-डाउन सहित प्रति व्यक्ति $ 595 खर्च किए बुब्बा की लाड़ प्यार करने वाले पेडलर्स. हमें अपने स्वयं के वर्षा के लिए भुगतान करना पड़ता था, और यदि हम इसे दोबारा करते, तो हम तम्बू के किराये (प्रति व्यक्ति 100 डॉलर) को छोड़ देते, लेकिन यह जानना अच्छा था कि हमने अपने कई साथी सवारों से कम भुगतान किया.

प्रो टिप: हो सकता है कि यह प्रति व्यक्ति $ 400 से अधिक का मूल्य न हो, लेकिन एक चार्टर के साथ जाने के लिए सबसे मजबूत तर्कों में से एक है- सर पर थप्पड़ मारना सरल: चार्टर ऑपरेटर बारिश में बैग नहीं उतारते.

हां, यह पागल लगता है, लेकिन उन सामान्य प्रवेश सामानों के ट्रकों को मौसम की परवाह किए बिना रात भर शहर में आते ही अपने माल का निर्वहन करना पड़ता है। हमारी सवारी के एक बरसात के दिन, मेरी पत्नी और मैं एक मूसलधार उथल-पुथल के बीच एक पार्किंग स्थल में एक अनियंत्रित बैग में चालक दल पर अविश्वास करते हुए गए। कहा RAGBRAI के एक दिग्गज को पास करते हुए: “आप जो कपड़े पहन रहे हैं, वे सूख जाएंगे। वे बैग कभी नहीं होंगे। ”

RAGBRAI के लिए तैयारी कैसे करें: प्रशिक्षण, आपको बचाने के लिए क्या चाहिए और क्या चाहिए

RAGBRAI को पूरा करना एवरेस्ट को समेटते हुए उतना चुनौतीपूर्ण नहीं है, लेकिन यह एक गंभीर उपक्रम है, जिसके लिए पूरी तरह से, सोची समझी तैयारी की आवश्यकता है.

RAGBRAI की तैयारी दो व्यापक बाल्टियों में आती है: शारीरिक प्रशिक्षण और पैकिंग.

RAGBRAI के लिए शारीरिक प्रशिक्षण

यदि आप इस गाइड से सिर्फ एक सलाह लेते हैं, तो इसे रहने दें: अपने RAGBRAI प्रशिक्षण को गंभीरता से लें.

जब तक आप एक शौकीन चावला, साल भर के साइकिल चालक जो नियमित रूप से बाइक से आते हैं और सर्दियों के दौरान साइकिल चलाना जारी रखते हैं, तो आपको मौसम के गर्म होते ही प्रशिक्षण शुरू करना होगा.

यह मत समझो कि अन्य प्रकार की शारीरिक गतिविधियों से कंडीशनिंग आपको पूरे सप्ताह में ले जाने के लिए पर्याप्त होगी। हमारे दोस्तों में से एक, डेनवर से एक क्रॉसफिट उत्साही, लगा कि वह अपने उच्च ऊंचाई वाले जिम में बाइक प्रशिक्षण पर कंजूसी करने के लिए पर्याप्त काम करेगी। बड़ी गलती: दो दिन तक, उसके पैर चिल्ला रहे थे, और वह लगातार हमारे समूह के पीछे पड़ गई.

मेरी पत्नी और मैंने इस प्रशिक्षण गाइड के एक संशोधित संस्करण का उपयोग किया, जो ब्रिटिश आउटफिट डिस्कवर एडवेंचर द्वारा प्रकाशित किया गया था, RAGBRAI से पहले वसंत और शुरुआती गर्मियों के दौरान हमारे वर्कआउट का मार्गदर्शन करने के लिए।.

हर कोई अलग है, इसलिए मुझे इस बात पर अधिक विस्तृत जानकारी नहीं है कि आपके प्रशिक्षण कार्यक्रम को क्या देखना चाहिए। मैं आपको उपरोक्त लिंक किए गए प्रशिक्षण मार्गदर्शिका, RAGBRAI के स्वयं के प्रशिक्षण ब्लॉग और अतिरिक्त संसाधनों को आवश्यक रूप से जाँचने के लिए प्रोत्साहित करता हूं ताकि एक अनुकूलित प्रशिक्षण कार्यक्रम विकसित हो सके जो आपके उद्देश्यों के लिए पर्याप्त हो।.

कहा कि, आपके प्रशिक्षण कार्यक्रम को इन सामान्य सिद्धांतों को ध्यान में रखना चाहिए:

• कम आप बाइक, लंबे समय तक आप ट्रेन की आवश्यकता होगी. कम आराम से आप एक बाइक पर हैं, अब आपको अपनी अंतर्निहित शारीरिक फिटनेस की परवाह किए बिना प्रशिक्षित करने की आवश्यकता होगी। साइकिल चलाने से अलग मांसपेशी समूह का उपयोग करता है। यदि आप पहले से ही लंबी सप्ताहांत की सवारी के शौकीन नियमित साइकिल चालक हैं, तो आप एक छोटी प्रशिक्षण अवधि के साथ दूर हो सकते हैं.
• भरपूर समय छोड़ें. अधिकांश RAGBRAI नियमित मैंने सवारी से कम से कम तीन महीने पहले अपने प्रशिक्षण को शुरू करने की सिफारिश के साथ बात की - यानी कि मध्य अप्रैल के अंत तक। यदि आपके क्षेत्र की जलवायु आरामदायक सवारी की अनुमति देती है, तो उससे पहले जाएं.
• धीरे-धीरे निर्माण करें. अपनी प्रशिक्षण अवधि के अंत तक, आपको एक दिन में 70 मील की सवारी करने के लिए तैयार रहने की आवश्यकता होगी, लेकिन आपको एक बार में वहां पहुंचने की आवश्यकता नहीं है। दैनिक 10 से 15 मील की सवारी के साथ शुरू करें और वहां से निर्माण करें.
• समय निकालो. अधिक उम्र या शारीरिक स्थिति की परवाह किए बिना चोटों से किसी को भी चोट लग सकती है। बाकी दिन उन्हें रोकने में मदद करते हैं - और अपनी मांसपेशियों को मरम्मत और निर्माण के लिए बहुत जरूरी समय देते हैं। हर तीन दिन पर एक दिन की छुट्टी लें.
• वजन उठाया. आपकी मूल मांसपेशियां आपके बाइकिंग आसन और सहनशक्ति के लिए आपको अधिक एहसास कराती हैं। अपने ऑफ के दिनों में, और कुछ प्रशिक्षण राइड के बाद, 30 से 60 मिनट तक कम-से-कम असर करने के लिए अपर-बॉडी स्ट्रेंथ ट्रेनिंग करें.
• जिम बाइकिंग की तुलना में रोड बाइकिंग बेहतर है. जैसा कि आप शायद RAGBRAI पर सीखेंगे, हर दिन रोड बाइकिंग के लिए अच्छा दिन नहीं है। लेकिन, जब तक कि मौसम वास्तव में भयानक नहीं होता है, तब तक नियोजित सड़क की सवारी के माध्यम से पालन करने की पूरी कोशिश करें। पुराने जमाने के व्यायाम बाइक, और भी अधिक परिष्कृत स्पिन चक्र, बस असली चीज़ के समान नहीं हैं.
• टेपर टू द एंड. अपने अंतिम 10 दिनों के प्रशिक्षण के दौरान बहुत कठिन धक्का न दें, और पिछले 48 घंटों के दौरान बिल्कुल भी सवारी न करें। आप चाहते हैं कि आपके पैर हफ्ते भर तक ताजे रहें.
• सेहतमंद खाएं और खुद की देखभाल करें. साइकिल चलाने से बहुत सारी कैलोरी बर्न होती है। मेरा विश्वास करो, यह प्रशिक्षण चरण के दौरान आप जो कुछ भी चाहते हैं उसे खाने के लिए ललचा रहे हैं। और अधिक खाना ठीक है। आपको ऊर्जा की आवश्यकता है, आखिरकार। बस सुनिश्चित करें कि आप सही खा रहे हैं। बहुत आराम करें - एक रात में सात से आठ घंटे की सिफारिश की जाती है.

पैकिंग सूची: क्या लाना है

आप इन सभी वस्तुओं को अपने RAGBRAI एडवेंचर पर उपयोगी पाएंगे:

• बाइक. RAGBRAI एक आपकी अपनी बाइक कार्यक्रम है। चूंकि सवारी का अधिकांश हिस्सा पक्की सड़कों पर यथोचित रूप से अच्छी स्थिति में होता है, इसलिए आदर्श बाइक एक मजबूत, हल्का सड़क मॉडल है। यदि आप वैकल्पिक बजरी लूप को पूरा करने की योजना बनाते हैं, तो हाइब्रिड बाइक पर विचार करें। मैं बजरी लूप नहीं करता था, लेकिन मेरा हाइब्रिड अभी भी सामयिक साइड जॉंट पर काम में आता था.
• नकद. RAGBRAI पर कैश किंग है। यह आयोवा है, यह मार्ग काफी हद तक ग्रामीण है, जिससे एलटीई से जुड़े पॉइंट-ऑफ-सेल्स सिस्टम सबसे अच्छे हैं। कस्बों में, जहां 4 जी सेवा बेहतर है, सवारों का क्रश आमतौर पर एलटीई नेटवर्क को प्रभावित करता है और दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। और छोटे शहर के एटीएम पर दांव न लगाएं - हर दूसरे राइडर का एक ही विचार है, और वे दिन के अंत तक अक्सर पैसे से बाहर रहते हैं। अपने आप को परेशानी से बचाएं और सप्ताह के दौरान पर्याप्त नकदी लाएं। RAGBRAI के आयोजक प्रति व्यक्ति प्रति दिन $ 35 की सिफारिश करते हैं। मेरे अनुभव में, प्रति व्यक्ति प्रति दिन $ 50 के करीब, यथार्थवादी है.
• हेलमेट. "रात में सवारी न करें" के अलावा, "हेलमेट पहनें" बहुत ही RAGBRAI पर केवल अनिवार्य सुरक्षा अभियोग है। मैंने केवल दो हेलमेट राइडर्स की गिनती की पूरा सप्ताह.
• धूप से सुरक्षा. आयोवा का खुला, कृषि परिदृश्य कभी-कभी वनों की नदी घाटी से घिरा हुआ है, लेकिन आप अपने सवारी समय के विशाल बहुमत को बीट मिडसमर सूरज के संपर्क में बिताएंगे। खूब सनब्लॉक लाओ और नियमित रूप से आवेदन करो - हर दो घंटे में अंगूठे का एक अच्छा नियम है। धूप का चश्मा आवश्यक है, साथ ही, और RAGBRAI एक उदाहरण है, जहां यह गुणवत्ता वाले उत्पाद के लिए वसंत के लिए समझ में आता है। जुलो के प्रदर्शन धूप का चश्मा हमारे साथी सवारों के साथ बहुत लोकप्रिय थे.
• बारिश से बचाव के यंत्र. यदि सड़क पर होने के दौरान बारिश होती है, तो आप भीगने वाले हैं। फिर भी, एक हल्के रेन कोट या पोंचो और वाटरप्रूफ बूटियों के बीच अंतर हो सकता है भीगा हुआ तथा पूरी तरह से लथपथ. (हम भाग्यशाली थे - यह केवल हमारी सवारी पर एक दिन बारिश हुई, और यह एक साबुन नहीं था, इसलिए जब तक हम रातोंरात शहर में नहीं चले जाते, तब तक हम सूख जाते थे।)
• खूब सारा पानी. RAGBRAI पर पानी भरने वाले स्टेशन लाजिमी हैं। प्रत्येक मध्यवर्ती शहर में एक बहु-नलिका (या कुछ मामलों में, एक पीवीसी पाइप जिसमें बहुत सारे छेद होते हैं, छिद्रित) पानी के मुख्य तक पहुंचता है। इन स्टेशनों पर रिफिल होने में बस एक या दो मिनट का समय लगता है। लेकिन शहर कभी-कभी 10 से 15 मील की दूरी पर होते हैं, और तेज गर्मी के मौसम में बाइक चलाना कठिन काम है। (हमारा वर्ष स्पष्ट रूप से हल्के पक्ष पर था, और हमें अभी भी पहले दो दिनों में कम 90 के दशक में उच्च के साथ संघर्ष करना पड़ा था। 100 डिग्री तक पहुंचने वाले उच्च, विशेष रूप से दक्षिणी आयोवा में अनसुना नहीं हैं।) कम से कम दो नियमित-आकार लाएं। पानी की बोतलें, या एक जलयोजन पैक, जैसे कि कैमलबैक.
• बाइक-उपयुक्त कपड़े. पैडेड बाइक शॉर्ट्स RAGBRAI पर बहुत आवश्यक हैं। अन्यथा, हल्के, सांस, वायुगतिकीय कपड़े नियम हैं। सम्मेलन के बारे में बहुत अधिक चिंता न करें - आरामदायक व्यायाम कपड़े पहनें, प्रति दिन कम से कम एक पूर्ण परिवर्तन करें। (आपको प्रति दिन एक जोड़ी बाइक शॉर्ट्स की आवश्यकता नहीं है। हम प्रत्येक में तीन जोड़े लाए और प्रत्येक दिन शॉवर में उन्हें धोया, जो सकल लगता है, लेकिन बिल्कुल आवश्यक था।)
• सैडलबैग्स या हैंडलबार पैक्स. एक पंजीकृत राइडर के रूप में, आपको शहर से शहर तक अपना सारा सामान खोना नहीं है, लेकिन आपको अभी भी ऑन-द-रोड अनिवार्यताओं के लिए कमरे की आवश्यकता होगी, जैसे स्नैक्स, बाइक की आपूर्ति, सूरज की सुरक्षा, और जैसे। छोटे, पतले काठी बैग या हैंडलबार बैग अच्छी तरह से काम करते हैं - आप $ 50 से कम के लिए मजबूत काठी बैग और 20 डॉलर से कम के हैंडलबार बैग पा सकते हैं। यदि आपके पास पहले से ही एक है, तो एक बैकपैक एक सस्ता विकल्प है, लेकिन यह दिन के दौरान वास्तव में पसीने से तर हो सकता है.
• बुनियादी बाइक मरम्मत उपकरण और आपूर्ति. यहां तक ​​कि अगर आपकी बाइक महान आकार में RAGBRAI में जा रही है, तो भी 400 से अधिक मील की दूरी पर बहुत कुछ गलत हो सकता है। एक मरम्मत बैग पैक करें जो सामान्य मुद्दों की आशंका करता है, जैसे कि फ्लैट टायर और सूखी चेन। एक अतिरिक्त ट्यूब, टायर आयरन, चेन ग्रीस, हेक्स रिंच और संभवतः एक अतिरिक्त चेन शामिल करें। पूरी किट आपको $ 20 से $ 30 से अधिक वापस सेट नहीं करना चाहिए। हैंडी लोग RAGBRAI पर लाजिमी हैं, इसलिए मदद कभी भी बहुत दूर नहीं होती है, लेकिन आप बुनियादी आपूर्ति के साथ समय और अनिश्चितता को बचाएंगे और जानते हैं कि कैसे.
• सेल फोन चार्जर्स और बैटरियों. अपने सेल फोन चार्जर मत भूलना! रातों रात कस्बों में आमतौर पर विशाल, केंद्र स्थित चार्जिंग स्टेशन होते हैं, लेकिन अंतरिक्ष अक्सर प्रीमियम पर होता है, विशेष रूप से देर से। (चोरी एक प्रमुख चिंता का विषय नहीं है, लेकिन यह संभावना के दायरे से बाहर भी नहीं है।) अतिरिक्त सुरक्षा के लिए एक बाहरी बैटरी लाओ.
• स्नैक्स. आपको अपनी यात्रा पर भूख लगेगी, इसलिए भोजन के बीच में आपको अधिक से अधिक हल्के, उच्च कैलोरी वाले स्नैक्स लाएं। हमने व्यक्तिगत रूप से सीएलआईएफ सलाखों को प्राथमिकता दी है, लेकिन यहां कोई गलत जवाब नहीं है.
• सामयिक क्रीम और मौखिक दर्दनाशक. बाइक शॉर्ट्स के साथ भी, बाइक पर एक दिन का बेहतर हिस्सा खर्च करना आपके बट के लिए अच्छा नहीं है। अपने आप को एक एहसान करो और सामयिक चामोइस क्रीम का एक टब खरीदो, जो कि चकबंदी और घावों से घिरे साइकिल चालकों के लिए एक जीवन रक्षक है। यह सस्ता नहीं है - एक छोटे टब के लिए कम से कम $ 10 और बड़े के लिए $ 15 से $ 20 का भुगतान करने की उम्मीद है - लेकिन यह आपको सड़क पर अधिक गंभीर चोटों से बचाएगा। अपने पसंदीदा मौखिक एनाल्जेसिक भी लाएं - एस्पिरिन, इबुप्रोफेन, या एसिटामिनोफेन.
• टॉयलेटरीज़. आपके जाने से पहले एक टॉयलेटरी बैग पैक करें। टूथब्रश और टूथपेस्ट, डेंटल फ्लॉस, डियोड्रेंट, मॉइस्चराइज़र, शावर सोप, शैम्पू, इत्यादि: जो कुछ भी आपको एक सप्ताह के लिए चाहिए, वह ले आओ। दोस्तों: जब तक आप क्लीन-शेवनेस के लिए एक स्टिकर नहीं हैं, तब तक अपना रेजर और शेविंग क्रीम लाने से पहले दो बार सोचें। सड़क पर शेविंग का लॉजिस्टिक आश्चर्यजनक रूप से जटिल है, और ऐसा नहीं है कि आपको सहकर्मियों या डेटिंग भागीदारों को प्रभावित करने की आवश्यकता है.
• टिश्यू और टॉयलेट पेपर. हर मध्यवर्ती शहर में कम से कम एक पोर्टेबल शौचालय का बैंक है। यदि आप पैक से आगे की सवारी कर रहे हैं, तो आपको संभवतः लाइन में बहुत लंबा इंतजार नहीं करना पड़ेगा, लेकिन मुख्य-सीक्वेंस राइडर्स के लिए कहानी बहुत अलग है। सौभाग्य से, आयोवा कॉर्नफील्ड्स के साथ कवर किया गया है, और प्रकृति के कॉल के समय उत्कृष्ट कवर प्रदान करने के लिए जुलाई के अंत तक फसल काफी अधिक है.

सड़क पर: अपने अनुभव को संकलित किए बिना अपने RAGBRAI बजट को नियंत्रित करें

ये युक्तियां मेरे अपने व्यक्तिगत अनुभव पर भारी पड़ती हैं। मुझे विश्वास है कि वे आपके RAGBRAI खर्चों को कम कर देंगे, लेकिन मुझे यह सुझाव देने का कोई मतलब नहीं है कि आपको उन सभी का अनुसरण करने की आवश्यकता है या यह कि आपके RAGBRAI साहसिक कार्य की लागत को कम करने के लिए किसी भी प्रकार का निश्चित मार्गदर्शन है। हर लंबी दूरी की बाइक की सवारी अलग होती है.

1. जल्दी रजिस्टर करें. यदि आप पूरे सप्ताह की सवारी करना चाहते हैं, तो मार्ग की घोषणा के बाद जितनी जल्दी हो सके अपने RAGBRAI आवेदन में भेजें। (अपने आवेदन को कैसे दर्ज करें, इसके बारे में मार्गदर्शन के लिए RAGBRAI की वेबसाइट देखें - यह बहुत सीधा है।) सप्ताह भर की पास की मांग हमेशा अधिक होती है, और राइडरशिप 8,500 पर कैप की जाती है, इसलिए यह बहुत पहले आओ, पहले पाओ की स्थिति है। इसके अलावा, पंजीकरण 15 मई के बाद अकाट्य है। इससे पहले कि आप पंजीकरण करते हैं, यदि कुछ आता है तो आपको अधिक समय तक रद्द करना होगा.
2. 1 मई से पहले आवास आवेदन जमा न करें. यदि आप हर रात शिविर नहीं लगाना चाहते हैं, तो आपको निजी आवास के लिए आवेदन जमा करना होगा 1 मई के बाद प्रत्येक रात शहर के लिए। (कस्बों के नगर निगम की वेबसाइटों पर आप आमतौर पर ऑनलाइन ऐसा कर सकते हैं।) RAGBRAI ने ओवरएजर राइडर्स को चेतावनी दी है कि वे 1 मई से पहले मेजबान कस्बों से संपर्क न करें। जो लोग अयोग्यता का जोखिम उठाते हैं.
3. यात्रा बीमा प्राप्त करें. अप्रत्याशित के लिए तैयार रहें। खरीद बीमा जो आपके अकाट्य खर्चों की प्रतिपूर्ति उस अप्रत्याशित घटना में करता है जिसे आपको एक कवर किए गए कारण के लिए अपने RAGBRAI साहसिक को रद्द करने या बाधित करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि चिकित्सा आपातकालीन स्थिति या रोजगार की स्थिति में परिवर्तन। यदि आप एक चार्टर सेवा का उपयोग कर रहे हैं तो यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है - क्या हमें 20 मई की समय सीमा के बाद अपने चार्टर को रद्द करने की आवश्यकता थी, हम दोनों के बीच $ 1,000 से अधिक हो गए होंगे.
4. सवारी से पहले एक ट्यून-अप प्राप्त करें. RAGBRAI के लिए निकलने से एक या दो हफ्ते पहले, एक स्थानीय बाइक की दुकान पर भरोसा करें, जिस पर आप 50 डॉलर या 70 डॉलर खर्च करते हों। यह निवेश के लायक है: आपकी बाइक सुचारू रूप से चलेगी, कम यांत्रिक समस्याओं का अनुभव करेगी, और सवारी की अवधि के लिए आपकी सुरक्षा बढ़ाएगी। एक गंभीर यांत्रिक समस्या को ठीक करने के लिए बहुत अधिक लागत आ सकती है, और एक समस्या जो दुर्घटना का कारण बनती है वह आपको महंगे चिकित्सा बिलों के साथ काठी बना सकती है.
5. पैक स्मार्ट. RAGBRAI के आयोजक सामान्य कुलसचिवों को प्रत्येक 50 पाउंड के बैग तक सीमित करते हैं। कुछ चार्टर्स अधिक उदार हैं, लेकिन सभी कुछ सामान सीमाएं लगाते हैं। समय से पहले खुद को जानें और तदनुसार पैक करें। अनावश्यक कपड़े, इलेक्ट्रॉनिक्स, गेम्स, तरल पदार्थ (बीयर और वाइन सहित - आप उस सामान को सड़क पर खरीद सकते हैं), और इस तरह लाने से बचें.
6. अपना खुद का तम्बू लाओ. यहां तक ​​कि अगर आप एक चार्टर सेवा के साथ सवारी करते हैं, तो अपने स्वयं के तम्बू और शिविर की आपूर्ति लाएं। अगर हम अपने खुद के तम्बू का इस्तेमाल करते, तो मैं और मेरी पत्नी हम दोनों के बीच 200 डॉलर कम खर्च करते और थोड़े कम ही सहज होते। यकीन है, सवारी के एक लंबे दिन के बाद हमारे लिए हमारे तम्बू स्थापित करना अच्छा था, लेकिन अगली बार हम निश्चित रूप से अपना खुद का लाएंगे.
7. सेल्फ-शिप योर बाइक होम. यदि आप आयोवा के लिए उड़ान भर रहे हैं, तो आपको RAGBRAI की बाइक शिपिंग गाइड पर हड्डी लगाने की आवश्यकता होगी। (हम अपनी कार पर अपनी बाइक से मिनियापोलिस से निकले थे, इसलिए मैं यहां पहले ज्ञान का दावा नहीं कर सकता।) शिपिंग एक बाइक निश्चित रूप से महंगी है, लेकिन अगर आप RAGBRAI की मुफ्त असेंबली / डिसेसेम्फ़र सेवाओं और स्वयं का लाभ उठाते हैं तो आप एक आसान $ 50 बचा सकते हैं। -इसके बाद अपनी बाइक को आगे बढ़ाएं। अन्यथा, आप मूल रूप से आपके लिए डिसएम्ब्लेम्ड बाइक को बॉक्स में रखने के लिए किसी को भुगतान कर रहे हैं.
8. प्रोटीन बार्स से प्यार करना सीखें. RAGBRAI के मज़े का एक हिस्सा अपराध-मुक्त, सर्वोत्कृष्ट रूप से मिडवेस्टर्न किराया, जैसे पोर्क-चॉप सैंडविच और कॉब पर मकई का ढेर है। फिर भी, खाने वाले सभी - प्रति दिन तीन पूर्ण भोजन, और फिर कुछ - महंगा हो जाता है। मेरी सलाह: प्रोटीन बार के साथ प्रति दिन एक भोजन की जगह, अपने टैंक को और अपने बटुए को वसा से भरा रखें। आपको ट्रिक करने के लिए दो या तीन की आवश्यकता होगी। कॉस्ट्को (या अपने पसंदीदा वेयरहाउस क्लब) में समय से पहले स्टॉक करके निवेश को कम करें - हमने कॉस्टको पर अपनी सवारी के आगे $ 1 प्रति CLIF बार का भुगतान किया और सप्ताह भर में भोजन पर प्रति व्यक्ति $ 50 की बचत की.
9. छूट के लिए अपने टैग फ्लैश. कई RAGBRAI विक्रेता, विशेष रूप से व्यापारी विक्रेताओं और बाइक की दुकानों, पंजीकृत सवारों को छूट प्रदान करते हैं। इसलिए कुछ स्थानीय व्यवसाय करें, जैसे कि मध्यवर्ती और रातोंरात कस्बों में रेस्तरां और बार। जब भी आप कुछ खरीदने के लिए तैयार हों तो अपने टैग को फ्लैश करने की आदत डालें - सबसे खराब स्थिति में, विक्रेता केवल छूट की पेशकश नहीं करता है.
10. स्ट्रेच को याद रखें. स्ट्रेचिंग से मस्कुलोस्केलेटल चोट का खतरा कम हो जाता है, जो संभावित रूप से बर्बाद मेडिकल बिल के लिए आपके जोखिम को कम करता है। प्रत्येक दिन की सवारी से पहले और बाद में तुरंत खींचने के लिए 10 मिनट का अतिरिक्त समय लें.
11. सुरक्षित रूप से सवारी करें. सुरक्षित रूप से सवारी करने से चोट लगने का खतरा भी कम हो जाता है। बिग नो-नोस में मौखिक आदेशों का उपयोग करने के लिए आलेखन, बुनाई और विफलता शामिल है। इसके अलावा, सामान्य ज्ञान की एक स्वस्थ खुराक क्रम में है। मेरा एकमात्र RAGBRAI दुर्घटना एक विभाजन-सेकंड का परिणाम था, पूरी तरह से गाँठदार निर्णय जो एक बच्चे की पानी की बोतल को हड़पने की कोशिश करता था, जो कि मेरी स्ट्राइड को तोड़ने के बिना बजरी सड़क के किनारे मुफ्त में उन्हें सौंप देता था। मैंने ढीली बजरी पर नियंत्रण खो दिया और हैंडलबार पर उड़ गया। बच्चे के माता-पिता को मार दिया गया था, लेकिन सौभाग्य से मैं केवल चोटों के साथ बच गया और मेरी बाइक ठीक थी। आप समान रूप से बीमार निर्णय लेने के लिए प्रति दिन दर्जनों अवसरों का सामना करेंगे। उन्हें मत लो.
12. जानिए सड़क पर कैसे मिलेगी मदद. यदि आपकी बाइक एक यांत्रिक समस्या का अनुभव करती है जो ठीक करने की आपकी क्षमता से परे है, तो किसी ऐसे व्यक्ति को फ़्लैग करने के लिए तैयार रहें जो मदद कर सकता है। कंधे पर अच्छी तरह से उतरें और पहियों को इंगित करते हुए अपनी बाइक को उल्टा कर दें। RAGBRAI 10 आधिकारिक बाइक-दुकान भागीदारों के साथ काम करता है, और अमेरिकी वायु सेना की साइक्लिंग टीम एक मोबाइल मरम्मत दस्ते के रूप में डबल्स करती है, इसलिए कोई आपको अंततः देखेगा.
13. तुरंत प्रत्येक दोपहर अपने बैग उठाएं. मैंने पहले उल्लेख किया है कि RAGBRAI में चोरी एक बहुत बड़ा मुद्दा नहीं है, लेकिन भाग्य को लुभाने वाली कोई भावना नहीं है। RAGBRAI चालक दल प्रत्येक रात के शहर के केंद्रीय कैम्प के ग्राउंड में सामान्य कुलसचिवों के सामानों को हर दिन दोपहर 1 बजे उतारता है और शाम 6 बजे तक उनकी देखरेख करता है। यदि आपने तब तक अपना सामान नहीं उठाया है, तो आप अपने दम पर हैं। अपनी चीजों को हड़पने की आदत डालें जैसे ही आप शहर में आते हैं, ऐसा न हो कि आपके आने से पहले वे गायब हो जाएं.

अंतिम शब्द

2017 में सड़क पर अपने स्वयं के व्यक्तिगत अनुभव के आधार पर, मैं असमान रूप से कह सकता हूं कि RAGBRAI एक भयानक समय है। यदि आप पर्याप्त प्रशिक्षण समय में काम करने के इच्छुक हैं और जुलाई के दौरान एक सप्ताह की छुट्टी लेने में सक्षम हैं, तो मैं RAGBRAI की अत्यधिक अनुशंसा नहीं कर सकता। यह एक ऐसा अनुभव है जिसे आप लंबे समय तक याद रखेंगे.

RAGBRAI के बाद, अपनी बाइक को थोड़ी देर के लिए लटका देना स्वाभाविक है। यदि आप दो पहियों पर सवारी करने से बीमार हैं, लेकिन अपनी शक्ति, लंबी दूरी के तहत दुनिया की खोज करने के विचार से आसक्त हैं वृद्धि गति का सही बदलाव हो सकता है। जंगल की अपनी गर्दन में विचारों के लिए सभ्यता से बचने के लिए सबसे अच्छी लंबी दूरी की लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स पर हमारी पोस्ट देखें.

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